IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Как се пести гориво с хибриден автомобил?

9 съвета от експерти, които помагат за подобряване на стила на шофиране

Хибридните автомобили стават все по-популярни, като на пазара се предлагат няколко различни вида. Тяхната ефективност на пътя зависи най-вече от технологията ,която използват. Важен е обаче и стилът на шофиране, който също много помага за намаляване на разхода на гориво.

Италианските експерти от Motor1 посочиха кои са основните техники, които човекът зад волана трябва да използва при управлението на хибриден модел. В случая е избран класически хибрид, който беше и първият, появил се на пазара. За целта е използвано Suzuki Swace Hybrid, задвижвано от комбинация от 1,8-литров бензинов двигател, работещ по цикъла на Аткинсън и електромотор. Съвкупната мощност на системата е 122 к.с.

Как се пести гориво с хибриден модел (ГАЛЕРИЯ):


0 от 500
  • #15
    2 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Много "експертно". Някой да ми подскаже извън точките 4-та и 6-та, коя от останалите не важи за автомобили с ДВГ. Тези двете са единствените отнасящи се специфично за хибридите системи.
  • #14
    5 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Стига бе, това сузуки е копие на служебната ми тойота корола, ***
  • #13
    2 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    За плавното спиране е вярно, но не и за потеглянето. Специално за пълните хибриди на Тойота-Лексус е валидно обратното, рязко потегляне и достигане не круиз-скоростта, която да се поддържа с puls and glide техникта. Така постигам лично аз на Lexus IS300h с 1,74т тегло реален разход от под 5л в града
  • #12
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Аурис хибрид ( преди 1 месец )
    Хибрида има не малко мощност. Винаги може да върти гуми и да има летящ старт на светофар. Просто самия автомобил те предразполага да караш в нормалните скорости.
  • #11
    10 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Най-добре се пести, като не си я купуваш.
  • #10
    9 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Най-добрата икономия е да караш само когато има причина за това, останалото са глупости и лигавщина.
  • #9
    5 rate up comment 2 rate down comment
    VAYK ( преди 1 месец )
    И аз знам от форума на Тойота, че по бързото ускорение в началото е за предпочитане, защото работи електродвигателя заедно с ДВГ то, разделят си енергията а след това ако се задържи равномерна скорост се движиш само на батерия!
  • #8
    13 rate up comment 4 rate down comment
    НКК ( преди 1 месец )
    Като чета написаното найдобре е да вържа едно въже за колата и да я тегля, тогава никакъв разход. То както е написано след два месеца шофиране на очен лекар заради взирането в дисплея при условие че не си се размазал в някое дърво или камион.
  • #7
    6 rate up comment 9 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Ясно: освен с гуми, напомпани до 3 атмосфери, изключена клима, само в града и само по наклонен надолу терен с включен на макс регенеративен режим, по никакъв друг начин не трябва да се шофира. А да (забравих): и с поглед постоянно вперен в "телевизора", за да се притесняваш връща ли енергия или не и трябва да слезеш да буташ, за да връща още повече... :-(
  • #6
    7 rate up comment 9 rate down comment
    Хибрид ( преди 1 месец )
    Икономията на гориво е като да се изпикаеш в панталините с цел да се стоплиш.