Второто поколение на Skoda Superb се произвежда през периода 2008-2015 година, като претърпя един сериозен фейслифт през 2013 година. При него най-голямата промяна беше модернизирането на роботизирана скоростна кутия DSG7, която създаваше и много проблеми, но при обновяването на модела повечето бяха решени.
На пазара се срещат не само стандартния лифтбек, но и комбита, които обаче са по-редки. Същото се отнася и са модификациите със задвижване на четирите колела. Най-силните страни на Superb са сравнително достъпната цена, високият комфорт, големият салон - особено отзад, както и огромният багажник, който побира 595 литра.
Моделът си има и недостатъци, като най-често оплакванията са от електрическите система, които бързо излизат от строя. Хромът и фаровете потъмняват, а системата за отопление не успява да се справи, когато навън е много студено.
Skoda Superb II (2008-2015) - силни и слаби страни (ГАЛЕРИЯ):
Роботизираната DSG7 си спечели репутация на "убиец на съединители", преди да бъде модернизирана. Голяма част от недостатъците бяха отстранени след 2013 година, но въпреки това ресурсът на тази трансмисия си остава същият - около 150 000 км. Скоростната кутия се среща при двигателя 1.8 TSI.
По-мощният двигател на Superb е оборудван с много по-здравата DSG6, която е с мокър съединител. Тя изкарва до 200 000 км.
-
Audi Q5 на старо - какво да очакваме?
Популярният кросоувър може да се купи за по-малко от 10 000 евро, но не бързайте да се радвате
-
Toyota Land Cruiser 200 на старо – какво да очакваме?
Невероятно надеждният всъдеход си има своите слабости и те не са само при дизела
-
Mercedes-Benz М-Class на старо - струва ли си покупката?
Атрактивният и солиден всъдеход си има своите слабости
7
