Как се разбира, че двигателят е критично износен

Силовият агрегат на всяко превозно средство има определен ресурс. По правило производителите не посочват конкретен пробег на двигателя, като тази информация най-често се получава от собствениците на подобни автомобили. И когато ресурсът на мотора приключи, шофьорът започва да се сблъсква с различни проблеми. Те водят до критично износване на агрегата и се стига до основен ремонт.

Затова е много важно да се определи момента на критичното износване, за да не се навреди на други основни компоненти и системи на автомобила. Разпознаването на признаците на „умиращия“ двигател позволя на собственика да вземе и много важно решение – дали си заслужава да се прави ремонт или е по-добре да се инвестира в друго превозно средство.

Признаци за критични износване на двигателя (ГАЛЕРИЯ):

1 от 5 | Признаци за критични износване на двигателя

Масло във всмукателния тракт и въздушния филтър
Ако масло от двигателя проникне в корпуса на дроселната клапа или във въздушния филтър, основният ремонт вече е неизбежен. Подобен дефект показва, че между буталото и цилиндъра има значителни пролуки, поради което в картера се образува повишено налягане. Газовете, заедно с моторното масло, започват да навлизат във всмукателния колектор. Наличието на масло може да се определи чрез отстраняване на горната тръба на системата за рециркулация на отработените газове.