IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Как бързо да охладим двигателя, ако температурата се повиши рязко

Тези действия на шофьора могат да спасят мотора от сериозни повреди

Дългоочакваното лято настъпва, а с него се появяват и някои вечни проблеми за автомобилистите. Сред тях са задръстванията на пътя, причинени от ремонти или катастрофа, които често водят до прегряване на двигателя. Експерти посочват, как може да бъде охладен задвижващия агрегат, без да бъде изключван след повишаване на температурата.


прегряване


Неизправностите на термостата, течове в тръбите или в самия радиатор, както и проблемите с помпата са основните причини за недостатъчно охлаждане на двигателя и съответно за неговото прегряване. Ако бъде пропуснат момента, топлинното натоварване върху мотора води до основен ремонт. Затова и при седене в задръстване шофьорът трябва да обръща много по-често от обикновено внимание на показанията на приборите.

Ако при поредния поглед към датчика за температурата, човекът зад волана открие, че стрелката се приближава към червената зона, то двигателят все още може да бъде спасен от прегряване. А това може да стане дори при движение, без да се налага моторът да бъде изключен.


прегряване


Най-опасно е движението с повредена система за охлаждане в сериозни задръствания. Освен топлината, отделяна от самия мотор, пространството под капака се загрява и от горещия асфалт. Към това може да се добави и топлината, отделяна от стотици други двигатели в трафика. И съвсем скоро стрелката попада в червената зона.

Ако се стигне до това, първото, което трябва се направи, е да се включи печката на най-мощен режим и да се постави на максимална температура на загряване. Разбира се, трябва да се отворят и прозорците, за да не прегреят хората в салона на автомобила. Този трик ще позволи спечелването на скъпоценно време, което ще помогне на шофьора бързо да се измъкне от общия поток и да паркира встрани от пътя.


прегряване


След спиране край пътя не трябва веднага да се гаси двигател. Напротив, автомобилът трябва да бъде оставен да работи при пълна мощност на печката и бързо да се отвари капака, след което температурата ще започне да пада.

Ако моторът бъде изгасен, заедно с него ще спре и помпата, която движи охлаждащата течност в системата. Циркулацията на последната ще се забави, а двигателят ще продължи да грее още известно време и прегряването може да стане критично.

Споменатият способ за охлаждане на задвижващия агрегат работи, когато нивото на охлаждащата течност е в норма. Която тя е по-малко и не се знае, колко от нея е останало в системата, е по-добре двигателят да бъде изключен. И не трябва да се отваря капака на резервоара с антифриз, ако температурата на мотора все още е в червената зона.


прегряване


Много по-лесно е да се изстуди двигателя, ако е започнал да прегрява по време на движение и шофьорът има място за маневри. И в този случай печката може да бъде пусната на пълна мощност и да се отворят прозорците. В случая трябва да се добави и епизодично спиране на мотора. При отпускане на педала на газта и движение по инерция се спира подаването на гориво в горивната камера. Казано по друг начин - двигателят работи, без да възпламенява въздушно-горивната смес и така около него влиза охладен въздух.

Най-добрият вариант, разбира се, е веднага да се прекрати използването на автомобил с повредена охладителна система. Ако проблемът не може да бъде отстранен на място, то трябва да се потърси специализиран транспорт, с който превозното средство да бъде откарано в сервиз. Там не само ще бъде ремонтирана системата за охлаждане, но и ще бъде направена диагностика на двигателя.


0 от 500
  • #22
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Mekank ( преди 5 месеца )
    ako pompata e s4upena ko praim we
  • #21
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Ilyas Magaza ( преди 5 месеца )
    Nai dobre s pojarogasitel stava super birzo za sekundi
  • #20
    0 rate up comment 3 rate down comment
    dobadoba ( преди 5 месеца )
    Пре прегряване = При прегряване
  • #19
    4 rate up comment 3 rate down comment
    dobadoba ( преди 5 месеца )
    Пре прегряване веднага намерете място и спрете - има причина за него.Това ни учеха едно време в училище.След това - на автовоза и в сервиза(освен ако си спец и можеш да отстраниш причината на място, в 'по-модерните' автомобили е почти невъзможно).До Георги #14:'инерция се спира подаването на гориво в горивната камера'Така е в 'по-модерните' коли - при пускане по инерция се спира подаването на гориво.Май от години така го правят.
  • #18
    2 rate up comment 5 rate down comment
    Жега ( преди 5 месеца )
    Бреййй, пак си спомнихме за масквичите.Щото дигне ли температура, диагнозата е една-сервиз. Другото дето сме щели го спасим, е ала бала.
  • #17
    5 rate up comment 3 rate down comment
    Румборак ( преди 5 месеца )
    Всяка кола може да прегрее и колкото по-модерна е, става по-опасно
  • #16
    10 rate up comment 3 rate down comment
    Fen ( преди 5 месеца )
    Опять переводим журнал "За рулем" , 1976г. ?
  • #15
    19 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 5 месеца )
    Ха ха печка ха ха. Моята кола има и печка, така че не е много добре да ползвате тази дума вместо парно.
  • #14
    10 rate up comment 12 rate down comment
    Георги ( преди 5 месеца )
    "При отпускане на *** на газта и движение по инерция се спира подаването на гориво в горивната камера. Казано по друг начин - двигателят работи, без да възпламенява въздушно-горивната смес"Я помислете пак!
  • #13
    14 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 5 месеца )
    "...така двигателят работи,без да възпламенява горивно-въздушната смес..."(!?!). Такъв двигател искам и аз!