Двигателите, които играят успешно и на чужд терен

Обменът на двигатели, както и на платформи, е често срещана практика в автомобилния свят. Тя позволява на някои производители да запълнят празнина в своята гама, без да им се налага да инвестират огромни сума в разработка и тестове. В наши дни тази икономия се е превърнала в един от стълбовете на автомобилната индустрия, като това се отнася не само за компании от една и съща група.

Често практика е покупката на двигател, особено дизелов, от по-малки производители, които искат да бъдат в крак с модата. И съответно да постигнат успех на пазарите (най-вече тези в Европа). Този подход им е по-удобен и те не се притесняват да го използват. Ето няколко такива случая.

Двигателите, които играят успешно и на чужд терен (ГАЛЕРИЯ):

1 от 10 | Двигателите, които играят успешно и на чужд терен

Renault 1.5 dCi K9K
Един от двигателите, които се задържаха най-дълго в производство и това не е никак случайно. Неговата 20-годишна кариера премина през 4 промени на европейските регламенти, като той се справя отлично не само с моделите на Renault и Dacia, а също така и на някои автомобили на Nissan, но и извъв групата.