Оборотите: митове и реалност

Напредъкът на технологиите все повече ни разтоварва от отговорностите по управлението на автомобила. А също и от познанията за него, защото, когато всичко се върши от електрониката, за какво им е на повечето хора да знаят как точно функционира? Това се отнася и за ключовия въпрос при какви обороти е най-добре да се кара. Все повече стават автомобилите с автоматични трансмисии, където този въпрос се решава от електрониката, а с нашествието на електромобилите той вече съвсем ще отпадне.
  
  

Ръчната трансмисия е нещото, което причинява най-много стрес на начинаещите шофьори. Това е така и заради големия брой противоречиви и често откровено погрешни "съвети", които витаят в пространството
  
  
Но междувременно колите с ръчни трансмисии си остават внушително количество, а и на пазари като българския надали скоро ще бъдат изместени. Така че нека още веднъж напомним някои важни неща за оборотите, които по-скорошните шофьори може и да не знаят. Важно е да уточним, че тези препоръки се отнасят до бензиновите двигатели.
  
  
Митовете и реалностите за оборотите (ГАЛЕРИЯ):

1 от 9 | Митове и реалности за оборотите

Ниски или високи обороти?
Всъщност няма и не може да има точен отговор на въпроса при какви обороти трябва да се сменят предавките. Това зависи и от конкретната ситуация, и от куп различни фактори. Човек трябва сам да се научи да "усеща" точния момент за превключване. Но това научаване ще стане доста по-лесно, ако първо споменем няколкото варианта, които са категорично погрешни, но се радват на голяма популярност.