10-те автомобила, от които СССР нямаше защо да се срамува

Свикнали сме да се отнасяме с насмешка към съветското автомобилостроене: неговите продукти често бяха недодялани имитации на западни образци, произвеждани след това толкова дълго, че изразът "морално остарели" е твърде слаб в случая. Но в същото време има и немалко машини, които предизвикват уважение заради героичните опити на инженерите да приспособят чужди технологии за суровите съветски условия, или да скалъпят нещо работещо от твърде ограничените ресурси, с които разполагат. Ето десет примера за такива машини, чиито създатели няма от какво да се срамуват. Както подобава на съветската действителност, някои от тях си остават само експерименти - доказали качествата си, но въпреки това не стигнали до масово производство.

10-те коли, с които СССР можеше да се гордее (ГАЛЕРИЯ):

10 от 20 | 10-те автомобилни гордости на СССР

ЗИЛ-49061, или Синята птица
Произведени са само 26 екземпляра - 14 с пътнически кабини и 12 с товарни.
Пътническите побират до седем души. "Синята птица" има независимо окачване, чифт витла за плаване във вода, както и завиващи предни и задни колила. Минималният просвет е 59 см. 9-метровият гигант размима 80 км/ч на суша и 9 км/ч във вода. Двигателят е с мощност до 185 конски сили, трансмисията е 10-степенна. ЗИЛ-49061 и до днес се ползва от космическата програма на Русия.