Топ 5 на най-добрите версии на BMW 3-Series

В историята на модела има интересни модификации и без буквата М

Илиян Стоянов 03.05.2019 14:30 Прочитания: 28673

Като правило, най-напомпаните модификации на всеки модел не дебютират веднага. Мощността, динамиката и скоростта се "подгряват" постепенно, като първо на пазара излизат базовите версии. Така че M-версията на новата BMW 3-Series все още е в процес на подготовка. Засега най-мощната и бърза "тройка" е модификацията M340i. Нейният 3-литров 6-цилиндров турбо двигател развива мощност от 387 коня, което позволява на седана със задвижване на четирите колела да ускори от място до 100 км/ч за 4,4 сек. Ясно е, че новото BMW M3 ще бъде по-мощно и по-бързо, но това не означава, че други модификации не заслужават вниманието на феновете на високите скорости. В историята на модела има примери, когато версиите и без буквата M се оказаха не по-малко интересни! Ето Топ 5 от тях според изданието Carscoop.

2 от 5 | Най-добрите версии на BMW 3-Series

Модификация за пазара в САЩ, предшественик на купето M3, което се появи година по-рано. Окачването е подобрено: монтирани са спортни амортисьори и LSD-диференциал. Въпреки че двигателят е стандартен - редови 6-цилиндров с мощност 189 коня и 245 Нм въртящ момент (докато M3 E36 развиваше до 316 коня). Той ускоряваше купето до 100 км/ч за 8 сек. Трябва да се отбележи, че E36 325is се предлагаше с механична скоростна кутия, което доведе (най-вероятно) до ниските продажби - само около 200 бройки.

1994 година - E36 325is M-Technic
Модификация за пазара в САЩ, предшественик на купето M3, което се появи година по-рано. Окачването е подобрено: монтирани са спортни амортисьори и LSD-диференциал. Въпреки че двигателят е стандартен - редови 6-цилиндров с мощност 189 коня и 245 Нм въртящ момент (докато M3 E36 развиваше до 316 коня). Той ускоряваше купето до 100 км/ч за 8 сек. Трябва да се отбележи, че E36 325is се предлагаше с механична скоростна кутия, което доведе (най-вероятно) до ниските продажби - само около 200 бройки.

Още по темата:

Великолепната седморка: тестваме новия флагман на BMW

И още: тест на Suzuki Jimny; премиери - Mercedes GLS, Българските крепости - Козник
BMW M8 Gran Coupe върти обиколки на "Нюрбургринг"

Официалната премиера на автомобила ще е през 2020 г.
BMW показа дълга база на 3-Series

Моделът ще се предлага на китайския пазар от средата на годината
Ако не ви стигат парите за BMW E30 M3, ето ви алтернативи

Всички те са по-евтини и също осигуряват много емоции зад волана
Уникална находка подлуди феновете на BMW

M1 от 1979 г. постави рекорд за скорост на газ, продават го на търг

Коментари ( 13 ) Напиши коментар

#13
0 0

анонимен ( преди 5 години )

бмв имат страхотни М четворки които спокойно стават за ежедневно каране и за уикенд автомобил

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
0 1

анонимен ( преди 5 години )

Всъщност от 4-та серия започват, а не от 5-та както написах долу. Забравих я тази междинна серия между 3 и 5, която не е много популярна и е от скоро. Редовият им бензинов 6-так на БМВ е доста добър двигател и страшно много го харесвам. Препоръчвам на всеки, който си взема БМВ да не се стиска с 4-цилиндров, а да си вземе точно 6-так и няма да сбърка. Има различни модификации и изпълнения на 6 цилиндровите бензинки, но всичките са добри и не е, като при ВАГ да настъпиш мина и да се гръмнеш с нещо

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
0 4

анонимен ( преди 5 години )

Това е най-ниският клас БМВ и поради тази причина казвам с ниски финансови възможности. Разбира се изключвам по-ниските класове, които изобщо не могат да се нарекат БМВ. Дори 3-ката малко трудно може да се нарече. За мен истинските БМВ-та започват от 5-та серия. А 3-ка не само че съм карал, а и съм имал точно 2 таман. И нищо лошо не казвам за колата, както някои се мъчат да внушат. Дори напротив. А за финансовите възможности имах предвид вторичният пазар у нас на модела, а не нови които са скъпи

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
5 1

loco ( преди 5 години )

"Модификация за пазара в САЩ, предшественик на купето M3, което се появи година по-рано."Явно BMW са имали и машина на времето, след като са предлагали кола предшественик на друга, появила се по-рано кола.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
1 0

анонимен ( преди 5 години )

Най добрата тройка е Е30 M3 със двигател от М5 - S38B38.Уникална кола, има само няколко такива в света.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
7 1

Бимър ( преди 5 години )

"3-ките, това са младежки коли за хора с ниски финансови възможности и малки претенции. Нито са спортни, нито комфортни, а за возия да не говорим."Да се чете - никога не съм карал тройка, особено истинска бензин I6. :)

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
6 1

анонимен ( преди 5 години )

Относно коментара #4 "Младежки коли за хора с ниски финансови възможности" - От ценовата им листа се вижда точно колко "ниски" трябва да са възможностите и дали са точно за млади хора. Явно 50K?+, дори по-скоро 60K?+ е скромна сумичка за коментиралия."нито спортни, нито комфортни, а за возия да не говорим" - с коя марки и модели сравняваме и кое точно не им е наред?

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
6 1

бмв ( преди 5 години )

Човека искаше да каже, че когато вече имаш финансовата възможност да реализираш мечтата си, вече имаш нова, по-голяма мечта която е пак недостижима. Това е психологията на човека.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
2 3

анонимен ( преди 5 години )

Благодаря ти за съвета, само за информация - карам 2016 бмв f10 m550d. Незнам за какъв градски транспорт ми говориш.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
2 11

анонимен ( преди 5 години )

Интересуваш се само от коли, които не можеш да си позволиш и се движиш с градски транспорт вероятно. Животът ти се изплъзва, а ти не правиш нищо, за да промениш нещата. Като за начало почни да се интересуваш от това, което можеш да си позволиш! А колкото до 3-ките, това са младежки коли за хора с ниски финансови възможности и малки претенции. Нито са спортни, нито комфортни, а за возия да не говорим. Ни рак ни риба. Иначе са си напълно ОК, като изключим високата цена, като нови.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 13 първа < 1 2 > последна