Ford ще „отслабва”

смешна кола за много пари...но за сметка на това и много евтина пласмаса в купето.фокус-мокуса е по изгоден, а да не говорим че е друг клас.

ave male...neznam koi vi dava rabota na vas prepisva4ite na statiiki..???/v toq sait ne se iziskva poznaniqta na mehanik ili inginer ama pone BI TRQBVALO DA STE APOZNATI S MODELITE VEEEEE.....FORD KA koi go proizvejda???ni6to 4e e na bazata na fiat panda vse pak si e ford otgore i TEJI 870kg koeto go pravi nai-malkiq ford>>>>>kapi6i

BGRS,сюкъде си дал линк,бе ***?Ходи се скриий.Аман от *** селски парчета!

Ами и аз ти давам линкове и ти пояснявам как стоят реално нещата. Тая фиеста, дето сочиш с пръст, никога не се е продавала за 19990 лева, защото винаги е била на промоция и се е продавала под 18000 лева. в интерес на истината мога да говоря само за Мото Пфое и не знам, дали във Фолксваген предлагат отстъпки на клиентите извън това, което е обявено като промоция. Лично на мен в Мото Пфое ми предлагаха отстъпка за кой да е модел така, че тая ценова листа не важи за мен. Говоря ти реални неща.

Абе ти не може ли да четеш? Тоя модел се продава за 17500 лева, а не за 20000. Когато отидеш да си купиш такава кола, никой няма да те изгони от шоурума. Дори напротив. Ще направят всичко възможно да те задържат, като ти предложат изгодни оферти. Тоя модел, макар да е с такава базова цена, никога не се е продавал на нея, а както казах, на цена с 2000-2500 по-малко. Но като си толкова ербап, погледни и ценовата листа с оборудването на Поло. http://***.volkswagen.bg/modelle/polo_gr/facts_numbers/information_prices/Най-ниската цена на модел със 70 PS ( !) e 21000 лева. При Поло, дори климатикът не е стандартен при версията Comfortline, като оборудването е почти същото, както при Trendline. Добавени са само едни ел.огледала, двоен под на багажното отделение, централно заключване, двутонален клаксон и малко хром. При FLY нещата са завъртяни, като има някои неща, които няма стандартно при Comfort, но за сметка на това липсва централно заключване с дистанционно управление и ел.огледала. Човек почва да се чуди, каква муха им е влязла в акъла на тия от Фолксваген, след като не предлагат дори и срещу заплащане ел.огледала при версиите Trendline и FLY. Та това все пак е градска кола, а в града постоянно се паркира и човек постоянно трябва да мести дясното си огледало! На пръв поглед цените са конглокентни, но реално не могат да се поръчат някои екстри ( освен в пакет), а като се добави и стандартният климатик, който всеки купува, цените вече хвръкват в небесата. При Фиеста Titanium има почти всичко необходимо, включително странични въздушни възглавници и такава за коленете на водача, която липсва при Поло. Истината е една. Човек получава за парите си, различни неща при Форд и Фолксваген. Фолксваген се скъпи за екстрите си, дори при по-високите нива на оборудване, които всъщност не се различават много от стандартното Trendline. Странна поличика на Фолксваген да пести от ел.огледала при градски автомобил. Явно целта им е, клинтите да поръчват само Comfortline версии, защото само там има опционални ел.огледала. Ха, ха и това ми било производител номер едно. Да, явно е такъв за балъците, дето се ловят на въдицата.