Купето Hyena можеше да има и друга съдба, ако не беше направено по безумна схема
Dilambda дебютира на салона в Париж през 1929 г.
От 70-те години до днес колата редовно участва в състезания
FCA разказва за историята на четири марки в Торино
Шефът на FCA отхвърли възможността брандът да бъде закрит
Селекцията е трудна - по една кола от десетилетие
Двулитровият мотор на Futurista развива мощност от 330 к.с.
Еуженио Амос създава наново класиката във версията Futurista
Спасителят на Fiat или убиецът на Fiat: покойният шеф бе противоречива, но изключителна фигура
