На автомобилното изложение в Шанхай, Mazda обяви, че има намерение да организира производството на компактния си модел Mazda2 в Китай. Това ще стане в ново съвместно предприятие между Mazda, Ford и китайската фирма Changan. За китайския пазар Mazda разработва специална версия на модела, а производството ще започне още в края на тази година. Ежегодно в Китай ще се произвеждат 160 000 автомобили Mazda. Към 2010 година Mazda планира да увеличи продажбите на всички свои модели в Китай до 300 000 броя.
Автомобилите използващи био-гориво (етанол) могат да въздействат още по-негативно на природата и здравето на човек от стандартните бензинови двигатели.
Намаляващите продажби на основните пазари по света, карат шефовете на Nissan да мислят за промени в сегашния моделов ред на фирмата.
На специална церемония за връчване на награди на мениджъри в Италия, шефът на Fiat, Серджо Марчионе заяви, че се надява модел на Alfa Romeo да бъде произвеждан в Китай в сътрудничество с Chery Automobile.
Чуват се различни мнения, от една страна, че предпочитанията на хомосексуалистите не се различават от тези на хетеросексуалните, от друга, че имат предпочитани автомобили.
Mini Cooper и Peugeot 207 CC преминаха през краш-тестове за безопасност по системата EuroNCAP. И двата автомобила се представиха много успешно и им бяха присъдени по пет звездички за защита на водача и пътниците при фронтален и при страничен удар. Mini е получил три звездички за защита на деца. При Peugeot 207 CC не е възможно да се монтира детска седалка на задния ред. Двата автомобила са получили по две от четири възможни звездички за защита на пешеходците.
Въпреки редицата съобщения, че General Motors няма да стигне до серийно производство на концепцията Chevrolet Volt , която беше показана през януари в Детройт, сега нейните създатели показват нова версия.
Китайската фирма Geely ще представи на автомобилния салон в Шанхай четири свои модели.
Като гледаме застаряващите лимузини и комби версии на модела 9-5 и проблемите с които се сблъсква моделът 9-3 изглежда, че Saab направо спи и оставя конкуренцията да се разпорежда спокойно в тези ниши.
Резултатите от класирането на автомобилите, според повредите им, което немският автомобилен клуб ADAC прави всяка година, този път са малко изненадващи за онези, които очакват да видят японските марки на първите места.
