Технологията е развита за първи път от група учени в Massachusetts Institute of Technology (MIT). Новият двигател работи с обикновен бензин но при много по-високо налягане. Специална инжекторна помпа впръсква малки количества етанол в цилиндрите. Това задържа предварителното запалване на горивната смес.
Подобно решение може да помогне, много по-малки по работен обем двигатели, да постигат голяма мощност и висок максимален въртящ момент. Ford вече е започнал работа със свои доставчици, за да подсигури поява на иновацията на пазара възможно най-бързо, съобщава Automotive News.