Защо в Германия слагат розови вериги на камиони

Властите в Германия избраха необичаен начин да се справят с шофьори на камиони, които се опитват да измамят с емисиите на изгорели газове. На техните превозни средства се поставят розови вериги, които са така закрепени върху колелата, че камионът да не може да продължи да се движи. И проблемът не се ограничава само до местните превозвачи, тъй като вече има наказани шофьори от чужбина.

Розовата верига отличава нарушителите

Розовата верига, преминаваща през колелото на камиона, изглежда доста странно. Въпреки това, е трудно да се намери по-ясен сигнал за водача. По този начин Германското федерално бюро за логистика и мобилност (BALM) се бори с камиони, които нарушават правилата за емисиите. И докато превозното средство не бъде приведено в подходящо техническо състояние, то е спряно от движение.

По време не една от последните акции, проведена на магистрала A24 близо до Нойрупин, в продължение на три дни инспекторите са проверявали дали камионите, движещи се по маршрута, имат ефективни системи за пречистване на изгорелите газове. Резултатът са шест камиона и тракторни единици, които са били спрени от движение. И за целта са им поставени розови вериги, които на практика ги обездвижват.

Манипулация на SCR

CR системата, използвана в днешните дизелови превозни средства, използва AdBlue за намаляване на емисиите на азотен оксид. Течността трябва да се попълва редовно, а ремонтите на системата (помпи, инжектори) могат да бъдат скъпи. Освен това, дори дребни повреди могат да причинят повреда на двигателя, което води до престой, който излиза скъпо на транспортната фирма.

Затова операторите се опитват да заобиколят електрониката, използвайки например различни устройства, които фалшифицират контролерите на двигателя. В резултат на това камион с дефектна система за обработка на изгорелите газове може да продължи да се движи, но отделя повече замърсители, отколкото регулациите позволяват.

Явлението се разпростира и в други държави

Подобни измами се срещат все по-често по пътищата на Европа. Италианските служби проведоха акция в района на Тренто, като използваха OBD диагностични тестери и откриха манипулации в четири камиона за два дни. Две от превозните средства са италиански, а другите са от Полша и Германия. И четирите превозвача са глобени с по 4400 евро, а камионите са спрени от движение за по 3 месеца.

Подобни случаи бяха разкрити от службите в Чехия. По време на проверка край Пасков са засечени устройства, които пречат на работата на SCR системите в три камиона. Превозните средства са спрени от движение за 30 дни, а превозвачите ще трябва да платят глоби от 4000 евро, тъй като вредните емисии на камионите им превишават 40 пъти позволените стойности.

В Европа вече се разработват устройства, позволяващи дистанционно измерване на емисиите от преминаващи камиони. Те вече се използват в някои държави, а като цяло глобите стават още по-жестоки. В Дания, например, манипулацията на системите за пречистване на изгорелите газове се наказва с до 15 000 евро, а в Испания санкцията достига 20 000 евро.