BMW беше първият германски производител на автомобили, който откри завод в Съединените Щати. Проектът си струваше.
Свикнахме през последните няколко години новите автомобили да се представят добре при краш тестовете за защита на пътниците. По европейската система Euro NCAP повечето нови автомобили тествани след 2004 г. получават четири или максималните пет звездички при тестовете за челен удар.
Един от безспорно интересните автомобили показани на Женевският Автосалон е zaZen, концепцията представена от швейцарската дизайнерска фирма Rinspeed. Водещ дизайнер на спортния автомобил е Франк Риндеркнехт, който казва, че главната инспирация за създаването на този автомобил е дошла от увлечението му по будизма и от личната му среща с Далайлама.
Още преди три години на Автосалона във Франкфурт Алфа Ромео представи една концепция на ново купе, която привлече внимание. От тогава досега мениджмънтът на фирмата не можеше да вземе решение, дали си струва концепцията да се доведе до конвейра.
Японските медии съобщават, че Тойота е одобрила план за производството на Лексус LF-A, супeр-спортна кола, способна да развие максимална скорост от 320 км/час. Автомобилът трябва да бъде на пазара през 2008 г.
Това, че Фиат започна да си стъпва отново на краката, се дължи в не малка степен и на новата Панда. Още при появата си през 2004 г. тя стана Автомобил на годината в Европа.
Голямата изненада при най-новата серия от краш тестове на автомобили, направени от американския Застрахователен институт за сигурност по пътищата (Insurance Institute for Highway Safety), е представянето на новият Форд Фюжън.
Флагманът на марката залага на класически дизайн, мощен шестцилиндров мотор и богато оборудване на купето, с които ще привлича европейските клиенти. Класическата лимузина тип „седан" има 4,97 м дължина, 1,85 м ширина и 1,45 м височина. Колесната база е точно 2.80 м.
Големи надежди възлага Мицубиши на новото поколение Eclipse Spyder. Това личи ако искате и от ниската базисна цена на автомобила, който от 16 март ще се продава в САЩ с начална цена от малко над 25 000 долара.
Цели 15 години Ford Explorer е един от най-любимите SUV aвтомобили в САЩ, цел която конкуренцията непрекъснато преследваше. От въвеждането на модела през 1990 г. досега Форд продаваше средно по около 400 000 броя годишно, като Експлорър е най-добре продаваният SUV в Америка за всички времена, с реализирани 5.5 милиона автомобили.
