IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Топ-версията на Alfa Romeo Stelvio губи 60 000 евро за 7 години

V6 с 510 конски сили, 20-цолови колела и карбонова декорация не спасяват остатъчната стойност

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio трудно може да се определи като обикновен кросоувър, но дори рядката специална версия NRING Edition не успява да избегне сериозна загуба на стойност. Конкретният екземпляр сменя собственика си на американски търг за около 30 800 евро, след като първият го купува нов през януари 2020 г. за около 93 700 евро. Така само за близо 7 години колата губи около две трети от първоначалната си цена.


Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio NRING Edition


Stelvio Quadrifoglio NRING Edition е специална серия, създадена като почит към пистата "Нюрбургринг". Автомобилът от търга е под номер 32 от само 55 екземпляра, предназначени за Северна Америка. Моделът получава допълнително оборудване спрямо стандартната гама и съчетава високата динамика на Quadrifoglio с по-рядка конфигурация.

Под предния капак работи 2,9-литров V6 бензинов двигател с две турбини, който развива 510 к.с. и 600 Нм. Мощността достига до четирите колела чрез 8-степенна автоматична трансмисия. Stelvio Quadrifoglio ускорява до 100 км/ч за 3,6 сек и развива максимална скорост от 285 км/ч.

Оборудването включва 20-инчови колела, керамични спирачни дискове Brembo, спортна изпускателна система с два режима и карбонови елементи по предната решетка и корпусите на огледалата. Сред останалите екстри са адаптивен круиз контрол, панорамен покрив, електрически регулируеми и отопляеми предни седалки, аудиосистема Harman Kardon и тапицерия от кожа и Alcantara.


Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio NRING Edition


Автомобилът се намира в Ла Хоя, Калифорния, и никога не е участвал в катастрофа. При продажбата километражът показва малко над 60 700 км, а колата е поддържана редовно. Последната смяна на моторното масло и масления филтър е извършена през юни 2026 г. Обявата посочва няколко дребни забележки: пукнатина в уплътнението на лявата задна врата, гънки по страничната част на шофьорската седалка и драскотини по задната броня. Това обаче не са проблеми, които обясняват огромния спад в стойността.

Подобна обезценка е характерна за мощните спортни версии на премиум SUV моделите. Те са скъпи при покупка, имат високи разходи за гориво и поддръжка, а ограниченото търсене на вторичния пазар оказва допълнителен натиск върху цените. За купувач, готов да поеме потенциално високите разходи за експлоатация, това същевременно може да превърне подобен автомобил в доста интересна възможност.


0 от 500
  • #1
    2 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 20 минути )
    За 30 хиляди получаваш двигател на Ферари и лимитиран автомобил, който почти никой друг не притежава. Седиш нависоко и получаваш несъпоставими преживявания. Според мен си струва.