Alfa Romeo смята, че интериорите на съвременните автомобили започват да изглеждат твърде еднакви и откровено скучни. Вместо да следва масовата мания по все по-големи сензорни дисплеи и пълно премахване на физическите бутони, емблематичният италиански производител е решил да поеме по свой собствен път.
По време на Автомобилното изложение в Париж, продуктовият директор на Alfa Romeo Даниеле Киари отправи открита критика към технологичното претоварване в модерните коли. С премиерата на новия концептуален модел Cuorerosso, компанията дава заявка за своеобразен "детокс" на салона, който да предложи на шофьорите нещо много по-отличително.
„Това, което искаме да направим, е да детоксикираме нашите интериори“, категоричен е Киари. „В момента всички имат един малък екран, един голям екран, две поставки за чаши и плоска централна конзола. Това е всичко.“
Поглед в бъдещето на марката
Концептът Cuorerosso ясно показва как Alfa Romeo ще преобрази архитектурата в салоните на бъдещите си модели. Сред най-впечатляващите иновации е инструменталното табло Cannocchiale Vivente, което черпи вдъхновение от класическите аналогови уреди с два циферблата на марката. По време на нормално шофиране двата дисплея са разделени, но при нужда от по-фокусиран изглед за водача, те могат физически да се слеят в един общ панел.
Решението за инфотейнмънт системата също е нестандартно. Вместо да монтират поредния огромен таблет върху таблото, италианците въвеждат т.нар. Magma Display. Това е дигитална сензорна повърхност, интегрирана директно в самата централна конзола. Когато автомобилът е изключен, дисплеят е напълно невидим и се слива с материалите в интериора. Едва при стартиране на колата дигиталната информация и контролите "оживяват".
За радост на традиционалистите, тази система е комбинирана с класически физически превключватели, въртящ се контролер и селектор за режимите на движение, постигайки баланс между дигиталната ера и аналоговото усещане.
От концепцията към серийното производство
Макар самият Cuorerosso да остава само дизайнерски експеримент, който няма да стигне до поточните линии, Киари потвърди, че показаните в него технологии ще бъдат внедрени в бъдещите серийни коли на марката.
Очаква се първият модел, който ще се възползва от новия дизайнерски език и уникалната концепция за интериора, да бъде предстоящият хечбек Giulietta.
0
