Неофициални снимки на новия луксозен седан на Волво - S80, който трябва да бъде представен на автомобилния салон в Женева по-късно през тази година, вече се появиха в интернет, след като автомобилът е бил „хванат" при тестовете провеждани тези дни в Южна Африка.
"Между двете години", докато по автомобилните редакции цари пълна скука, Мерцедес обяви, че на автосалона в Детройт от 8 януари ще представи една новост, която всички очакваха доста по-късно.
Фиат 600, колата която буквално постави Италия на колела, се появи точно преди 50 години. 1955 г. се определя в Италия като начало на новата следвоенна епоха, времето когато нормалният начин на живот се връща и хората могат в много по-голяма степен да мислят за пътувания, работа и удоволствия.
Преди десет години започна серийното производство на автомобили с Eлектронна стабилизационна програма (ESP). Активната система за безопасност на пътниците, произвеждана от фирмата Бош, беше монтирана първоначално само в представителите на най-високия клас автомобили.
Фокс е най-евтиният модел, предлаган от Фолксваген в Европа. Една част от причините за това се крият в производството, което се осъществява в Бразилия. Другата част е в предлаганото спартанско оборудване в базисния модел на Фокс.
Проблемите на Сеат се задълбочиха през отиващата си година. Фирмата носи най-много загуби от всички в групата Фолксваген. Нещата се влошиха дотам, че през есента дори се появиха прогнози за евентуална продажба на Сеат.
Може да се каже, че спортния имидж от години насаждан на Сеат най-после намери точната си реализация в новия Леон. Той се различава доста от предходния модел, както на външен вид така и с техническите си характеристики.
Шейсетте години на миналия век донесоха бурен икономически растеж в западна Европа. Това постави началото на истинския просперитет, хората изкарваха повече пари и искаха повече и по-качествени стоки срещу тях.
В края на декември 1945 били произведени първите 55 следвоенни автомобила.
