5 ужасни функции, които никой не иска да вижда в новите коли

Въпреки напредъка на технологиите, някои от тях предизвикват неудобство и проблеми за шофьорите

Автомобилите изминаха дълъг път, откакто се появиха на бял свят в края на 19 век. Те вървят, спират и се управляват, както повечето хора биха се надявали. Стандартите са високи и е малко вероятно да си купите наистина ужасна нова кола. Времето и технологиите са направили така, че вниманието на клиента сега обикновено се фокусира върху дребните детайли.

Honda Civic Type R

Вместо да се притесняваме дали двигателят ще запали в студена сутрин, ние сме разочаровани от дребните неща - дисплей на таблото, който не е чувствителен на допир, гласово разпознаване, което се „събужда“ всеки път, когато споменете производителя на колата си, фалшиви вентилационни отвори и изпускателни накрайници, които поставят формата над функцията.

Всичко това доказва, че има някои големи пропуски, които могат да се появят в архитектурата на едно модерно превозно средство. Затова и екипът на изданието SlashGear посочи ужасните функции, с които никой не трябва да се сблъсква в нова кола.

5 ужасни функции... (ГАЛЕРИЯ):

1 от 5 | 5 ужасни функции, които никой не иска да вижда в новите коли

Всички знаем, че големите ауспуси, а за предпочитане няколко от тях, означават, че автомобилите, от които произлизат, са мощни, бързи и екзотични. Погледнете красиво изваяните тръби в задната част на Pagani или шестте тръби, които ви казват всичко, което трябва да знаете за Ferrari 365 GT4

Но при всички положителни неща на ауспуха има и такива, които дразнят. Audi е виновна за монтирането на фалшиви накрайници на ауспуха на колите си от години, както и Mercedes. Дори първото поколение на Ferrari California има ауспуси, поставени в декоративни накрайници, докато Bugatti Chiron крие няколко екстри по протежение на дифузьора.

Най-зле обаче е положението при BMW 8-Series (на снимката), чиито тръби очевидно не са част от самия връх, както и при Audi SQ5, което има четири изпъкнали, хромирани накрайници на ауспуха, които изглеждат добре, но са напълно фалшиви. Вместо това истинският ауспух стърчи изпод задната броня.

Фалшиви накрайници за ауспух
Всички знаем, че големите ауспуси, а за предпочитане няколко от тях, означават, че автомобилите, от които произлизат, са мощни, бързи и екзотични. Погледнете красиво изваяните тръби в задната част на Pagani или шестте тръби, които ви казват всичко, което трябва да знаете за Ferrari 365 GT4

Но при всички положителни неща на ауспуха има и такива, които дразнят. Audi е виновна за монтирането на фалшиви накрайници на ауспуха на колите си от години, както и Mercedes. Дори първото поколение на Ferrari California има ауспуси, поставени в декоративни накрайници, докато Bugatti Chiron крие няколко екстри по протежение на дифузьора.

Най-зле обаче е положението при BMW 8-Series (на снимката), чиито тръби очевидно не са част от самия връх, както и при Audi SQ5, което има четири изпъкнали, хромирани накрайници на ауспуха, които изглеждат добре, но са напълно фалшиви. Вместо това истинският ауспух стърчи изпод задната броня.