Много електромобили (включително сравнително достъпните модели) могат да възпроизвеждат (синтезират) звука на двигател с вътрешно горене. Audi обаче отива още по-далеч с нов патент. Германската компания е разработила технологии, които ще осигурят на собствениците на електромобили същите усещания, каквито предлагат автомобилите с турбокомпресор.

Тъй като електромоторите практически не издават шум, много производители се стремят да елиминират страничните звуци, за да осигурят тишина в купето. Този нов патент разкрива, че Audi възприема различен подход. Германската компания възнамерява да усили вибрациите и звуците на двигателя – например чрез премахване на част от шумоизолационните материали или използване на по-тънка ламарина.
Германската компания е създала технология, която разкачва електродвигателя от трансмисията. Това позволява на двигателя да се върти, докато автомобилът остава неподвижен. Патентът описва още две интересни технологии. Едната симулира турбо дупка (забавяне на реакцията на турбото), а другата временно повишава мощността на двигателя – било то по желание на водача, или когато изкуствен интелект предвиди нужда от по-висока производителност.

Освен това Audi може да вгради уникален генератор на аромати в своите електромобили. Системата би могла например да разпръсква успокояващи ухания в купето по време на задръствания или по-ободряващи аромати при динамично шофиране. Патентът включва и други нестандартни решения. Audi например предлага монтирането на външна конструкция върху електромобила, която създава електрическа дъга (подобна на разряда от бобина на Тесла). Друга технология предвижда проектиране на визуални ефекти върху предното стъкло, симулиращи пространствено изкривяване при рязко ускорение.

0