IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Audi Q9 дебютира в България

Най-големият SUV на марката засега е достъпен само с един двигател

Новото Audi Q9 официално стъпи и на българския пазар. Новият флагмански SUV на производителя от Инголщад беше показан в София, като поръчки за модела вече се приемат от представителството на марката.


Audi Q9


Това е първото Q9, като е и най-големият модел в историята на Audi. Дължината му е 5,31 метра, широчината – 2,21, височината – 1,81 и междуосието – 3,14 метра, благодарение на което той предлага не само впечатляващи размери, но и огромно вътрешно пространство, съчетано с високи технологии.

Клиентите ще могат да избират между версии с 6 или 7 места, като вторият вариант е стандартен. При първия на втория ред са поставени две кресла, които осигуряват висок комфорт на возещите се в автомобила. Всички седалки са с електрическо регулиране и функция за подгряване.


Audi Q9


Новият флагман на марката е оборудван стандартно и с най-големия панорамен покрив, поставян някога в модел на Audi. Той е с размери от над 1,5 квадратни метра, като може да пропуска светлина, но има и осветление, чийто цвят да се адаптира към този в салона на автомобила.

Засега големият SUV е достъпен само с един двигател – 3,0-литров дизел с мощност 299 к.с., който се съчетава с 8-степенна автоматична скоростна кутия и система за задвижване на четирите колела. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 6,5 секунди.


Audi Q9


За подобряване на ускорението и намаляване на разхода на гориво V6 двигателят е част от мека хибридна система MHEV plus, която включва стартер-генератор и литиево-фосватна батерия. Това осигурява допълнителни 24 к.с. при потегляне или ускорение за изпреварване.

Големият SUV се произвежда в завода на Volkswagen Group в Братислава (Словакия), а цените на българския пазар стартират от 114 500 евро.


0 от 500
  • #15
    1 rate up comment 2 rate down comment
    До 14 ( преди 1 седмица )
    Кажи с кои няколко екстри конкретно цената ще скочи с 55К евро? Ако искаш всички възможни екстри да
  • #14
    2 rate up comment 4 rate down comment
    не 8 не ( преди 1 седмица )
    Да бе 114000,тоя самовар ще мине 170000 с няколко екстри,и то за 3.0 tdi :). Не благодаря, особено за нещо което трудно ще си изкара гаранция!
  • #13
    4 rate up comment 2 rate down comment
    До #7 ( преди 1 седмица )
    Какви електрически коли правят Ауди и ВАГ в частност? По-скъпи, изостанали, по-ниско качество - чупят се и ремонтите са скъпи. Кой и защо ще си купи тяхна кола? Имам желание да купя европейска кола, дори да платя малко повече, но няма такава опция, няма разумна алтернатива.
  • #12
    5 rate up comment 1 rate down comment
    До #7 ( преди 1 седмица )
    Ти купувал ли си Ауди? Тива, което пише е за базова версия. Като сложиш нещичко, което би искал да има колата и цената скача с 30-50%.
  • #11
    3 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 седмица )
    С тази мощност ще е под линията за 10 К евро данък за мощни коли
  • #10
    3 rate up comment 1 rate down comment
    Дрън дрън ( преди 1 седмица )
    Високи технологии и стигнах до дизела и спрях
  • #9
    6 rate up comment 2 rate down comment
    Марто ( преди 1 седмица )
    Външно прилича на Хюндай Санта Фе
  • #8
    9 rate up comment 2 rate down comment
    marian ( преди 1 седмица )
    Гледах по подробно ,с повече снимки в друга медия. Много китайска визия отвън. И вътре китайско. Всичко е като в ЗИИКЪР 9. Но все пак с тези размери може да събере един евро палет :). Много е скъпо. Просто имидж ,без кой знае какво покритие. Ще го купуват бизнесмените.
  • #7
    2 rate up comment 5 rate down comment
    до ХМ ( преди 2 седмици )
    114 к пише бро - не четеш ! иначе електрически автомобили правят всички големи европейски производители начело с VW груп ...които са най-големият такъв
  • #6
    21 rate up comment 6 rate down comment
    Ис ( преди 2 седмици )
    Какво му е супер. Егати грозния дизайн. Китайците преди години правиха грозни реплики на разни немскк марки, това прилича на такова. Немците заприличаха на китайски фотошопове. Личи си и че ги няма вече мускулестите гънки по купето - уж съвременен изчистен дизайн а съшност пак е с цел икономии. И каква е тая решетка прилича от кошер за японски стършели..