Електрификацията на световната автомобилна индустрия достигна етап, в който липсата дори на един хибриден или електрически автомобил се превърна в изключение. Преглед на актуалните гами на производителите показва седем значими марки, в чийто производствен асортимент все още липсват и двата типа задвижващи системи.
В случая фокусът е конкретно върху автомобили, които се произвеждат в момента или се предлагат като серийни модели. Концептуалните разработки, функционалните прототипи и обявените бъдещи модели не са включени. Също така, това не е опит за съставяне на изчерпателен каталог на всички производители с малък обем на производство в световен мащаб, а по-скоро моментна снимка на значими, действащи автомобилни марки.
Тези марки остават верни на класиката (ГАЛЕРИЯ):
Един от по-новите играчи в автомобилната индустрия – британската Ineos, продава моделите Grenadier и Quartermaster, оборудвани с 3,0-литровите редови шестцилиндрови двигатели B58 и B57 на BMW.
Компанията лаботи и върху проекта Fusilier, който предвижда както електрически автомобил, така и версия с бензинов генератор, но моделът все още не е влязъл в серийно производство.
-
Преломът е факт – за първи път бензиновите коли в света паднаха под 50%
Пазарният им дял е намалял с близо 1/4 за последните 5 години
-
Шефът на Audi: Eлектричеството е приемливо само за малки коли
За високите класове няма нищо по-добро от ДВГ, категоричен е Гернот Дьолнер
-
Шефът на Mercedes разкри как клиентите ще преминат на електромоболи
Ола Калениус потвърди промяната в стратегията, която включва 40 нови модела
