IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Преломът е факт – за първи път бензиновите коли в света паднаха под 50%

Пазарният им дял е намалял с близо 1/4 за последните 5 години

За първи път в историята продажбите на автомобили с бензинови двигатели спаднаха под половината от световния пазар. През първата половина на 2026 година тези превозни средства са формирали 49% от продажбите, съобщава японското издание Nikkei, което се позовава на данни от Global Mobility.


продажби


В периода от януари до юни по света са продадени 20,25 милиона бензинови автомобила. Това представлява спад от 10% спрямо същия период на миналата година. Техните пазарни позиции преди 5 години бяха коренно различни. През първата половина на 2021 година бензиновите коли са заемали 73% от световните продажби, което означава спад с 24 процентни пункта за този петгодишен период.

Една от причините за тази промяна в търсенето е повишаването на цените на горивата, породено от нестабилността в Близкия изток. По-високите експлоатационни разходи за бензиновите автомобили направиха електромобилите по-привлекателни за някои купувачи. Същевременно постепенното намаляване на цените и по-добрата достъпност на тези превозни средства допълнително стимулират тяхното навлизане на пазара.

Най-рязък спад в продажбите на бензинови автомобили е отчетен в Китай, където те са намалели с 26% на годишна база. В Европа спадът е около 13%.

В същото време световният пазар на електромобили продължава да расте. През първите шест месеца на 2026 година продажбите са се увеличили с 12%, достигайки 6,87 милиона броя. Дялът на електромобилите в общия обем на продажбите е нараснал с 3 процентни пункта, достигайки 17%
.
Европа демонстрира впечатляващ растеж с 1,81 милиона продадени електромобила през първата половина на годината – увеличение с 32% спрямо предходната година. В 31 големи европейски държави продажбите на електромобили за първи път надхвърлиха тези на автомобилите с бензинови двигатели за период от шест месеца.

Търсенето на електромобили нараства бързо и в други региони. В Югоизточна Азия за същия шестмесечен период са продадени приблизително 350 000 такива автомобила – ръст от 81% спрямо предходната година. В Океания продажбите достигнаха 110 000 автомобила, отбелязвайки повече от двоен ръст (увеличение 2,2 пъти).


0 от 500
  • #20
    8 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    То Убаво отиваме към електрификация.. всички това искаме.. но КЪДЕ аджеба да зареждам ако нямам мой гараж ???? само не ми казвайте на обществени зарядни че там тока е ПРЕКАЛЕНО СКЪП и въпреки Омруз пак по добре да зареждам дизел
  • #19
    4 rate up comment 10 rate down comment
    До 18 ( преди 2 седмици )
    А защо изключваш Китай, който е най-големият автомобилен пазар в света и се продават с най-много камиони? А освен това в Китай се въртят най-много километри защото е фабриката на света и ежедневно се превозват с камиони милиарди тонове. Там продажбите на електрически камиони са над 50% дял. При автобусите отдавна са над 50 и вече гонят 90%. Защо мислиш, че произвежда всичко толкова евтино - имат най-много фотоволтаици и батерии в света!
  • #18
    6 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Колеги, това са пътническите леки превозни средства до 3.5 тона. Дайте да видим процентите при тежките пикапи, големите ванове и микробусите. Там електрозадвижването има ли 2-3 процента или 1 дори? (Пример е новият електрически Хайлукс). При малките и средни камиони също. В Китай може и да имат някакъв дял, на другите места обаче?
  • #17
    5 rate up comment 1 rate down comment
    до 16 ( преди 2 седмици )
    валежът се дължи на природни процеси, а вдигането на цените на горивата през тази година - на изцяло човешки процеси. Тъй като падането на продажбите на колите с ДВГ логично би следвало да доведе и до по-ниско потребление на горива и оттам по-ниски цени на горивата, което е мощен дезинфлационен фактор, се намесват човешки процеси - военни конфликти, които водят до точно обратното - високи цени, което е съществен инфлационен фактор.
  • #16
    10 rate up comment 1 rate down comment
    До 15 ( преди 2 седмици )
    Това звучи същото като - дано хората не си разпъват чадърите и не пускат чистачки, защото всеки път когато правят това и започва да вали!
  • #15
    2 rate up comment 10 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Дано догодина да не падат чак толкова продажбите на колите с ДВГ, защото колкото повече падат продажбите им, толкова повече се вдигат цените на горивата.
  • #14
    6 rate up comment 10 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Подвеждащото заглавие не променя факта, че електромобилите вече са 17% и до края на годината по всички прогнози ще стигнат 20.
  • #13
    5 rate up comment 10 rate down comment
    До ха ха ( преди 2 седмици )
    Хибриди те изяждат пазарният дял на бензина, като продажбите на бензинови автомобили не се увеличават, дори да ги броиш заедно с хибридите, защото електромобилите изяждат пазарният дял на всички останали, които се канибализират помежду си.
  • #12
    9 rate up comment 9 rate down comment
    До бебо ( преди 2 седмици )
    Дядо също си пазеше магарето и каруцата до последно. Не е лошо да си пазиш твоя 30-годишен автомобил за да го завещаеш на внуците. Познай аз дали запазих каруцата?
  • #11
    7 rate up comment 8 rate down comment
    Така ( преди 2 седмици )
    Може и статията да е невярна, но рано или късно Ел. Колите ще превземат все по голям дял от общите продажби. В Китай вече не е изгодно да се кара ДВГ от 60 до 70% от продажбите на нови автомобили са или чист Ел. или Хибрид.