Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии

През октомври Stellantis ще преустанови временно работата на няколко свои ключови предприятия във Франция. Причината обаче не е липса на клиентски интерес, а точно обратното – сериозен недостиг на батерии, предназначени за електрическите версии с голям автономен пробег.

 
  
 
  
Кои модели са засегнати

Паузата ще засегне три основни производствени центъра на компанията. В Сошо, където се сглобяват хитовите кросоувъри Peugeot 3008 и 5008, конвейерите ще спрат от 23 до 30 октомври. Заводът в Рен, чийто основен фокус е Citroën C5 Aircross, също преустановява дейност между 22 и 30 октомври. Най-дълга ще бъде почивката за фабриката в Мюлуз, която спира работа от 15 чак до 30 октомври.

Ръководството на Stellantis е категорично, че това е еднократна мярка. Идеята е производствените обеми да се синхронизират с реалното търсене, за да не се трупат на склад автомобили в конфигурации, които клиентите не желаят в момента.

 
  
 
  
Бизнесът изкупува колите с голям пробег

От концерна обясняват ситуацията с неочаквано големия пазарен успех на електромобилите, оборудвани с най-големите батерии в гамата. Търсенето е генерирано основно от корпоративните автопаркове. След няколко години на забавяне на европейския пазар, през 2026 г. интересът към електромобилите отново расте, стимулиран и от високите цени на конвенционалните горива.

Къде се къса веригата на доставките

В основата на проблема са доставките от Automotive Cells Company (ACC) – съвместното предприятие за батерии на Stellantis, Mercedes-Benz и TotalEnergies. Въпреки че тяхната гигафабрика в Били-Беркло-Дуврен работи и увеличава капацитета си, компонентите просто не достигат.

 
  
 
  
„За съжаление, все още не получаваме достатъчно батерии, въпреки сериозния напредък, който ACC бележи в производството си“, призна говорител на Stellantis пред агенция Reuters. От самата компания за батерии обаче успокояват, че само през септември ще произведат обем модули, който почти се равнява на цялата им продукция за 2025 г.

Въпреки временните логистични спънки, стратегическите планове на Stellantis остават в сила. През юни концернът обяви инвестиция от над 1 млрд. евро във Франция. Солидна част от този бюджет е за завода в Мюлуз, където от 2029 г. ще стартира производството на три изцяло нови електрифицирани модела на Peugeot, изградени върху иновативната платформа STLA One.