САЩ разрешиха разреден бензин заради кризата с горивата

Съединените щати временно разрешиха продажбата на бензин с по-високо съдържание на етанол в опит да ограничат поскъпването на горивата. Решението идва на фона на глобална енергийна криза и рязко покачване на цените на петрола.

Американската агенция за опазване на околната среда (EPA) и Министерството на енергетиката издадоха серия от изключения, които позволяват значително по-високо съдържание на етанол в бензина. По принцип американските власти ограничават през лятото продажбата на бензин с висока летливост, за да спрат образуването на вредни замърсители във въздуха при високи температури.

През голяма част от 2026 г. обаче федералното правителство разрешава продажбата на E15 – бензин със съдържание на етанол до 15%. Целта е мярката да ограничи поскъпването на горивата, предизвикано от войната с Иран и отражението ѝ върху световния петролен пазар. В момента литър бензин в САЩ струва средно около 90 евроцента след преизчислението.

По-високото съдържание на биогориво обаче предизвиква опасения за качеството на въздуха. При високи температури изпаренията от етанола могат да допринесат за образуването на вреден приземен озон. Има и друг проблем – високото съдържание на алкохол може да създаде неприятности при по-старите коли, чиито горивни системи не са проектирани за подобно гориво. Дори при съвременните автомобили може да се увеличи разходът, тъй като етанолът съдържа по-малко енергия на литър от бензина.

По-строгите екологични изисквания временно са отменени в големи щати като Тексас, Аризона и Калифорния. Няколко големи града обаче продължават да се противопоставят на облекченията заради опасения, че качеството на въздуха може да се влоши за милиони жители.

Европа също гледа към E20

В Европа E15 засега не се предлага на бензиностанциите. Максимално разрешеното съдържание на етанол в стандартния бензин е 10%, откъдето идва и обозначението E10. Европейският съюз обаче работи по промяна на законодателството, която би позволила съдържание на етанол до 20% – E20.

Това е особено важно за собствениците на по-стари коли. След въвеждането на E10 вече възникнаха въпроси относно съвместимостта на по-старите модели, като особено внимание се обръща на коли, произведени преди около 2000 г., както и на класическите автомобили.

Етанолът може да въздейства агресивно върху определени видове гуми, пластмаси и метали, използвани в по-старите горивни системи. Това може да доведе до повреждане на горивни маркучи, течове от уплътнения и корозия в резервоара или карбуратора.

Освен това етанолът привлича влагата от въздуха. При автомобил, който остава дълго време неподвижен, това може да доведе до разделяне на горивото в резервоара. За собствениците на класически автомобили, които ги използват само няколко месеца годишно, това е допълнителен фактор, който трябва да се има предвид.

При евентуално преминаване към E20 тези рискове биха се увеличили, а потенциално биха засегнали и автомобили, произведени през следващите години. Собствениците на несъвместими модели вероятно ще трябва да разчитат на по-скъпия E5, ако той продължи да бъде наличен.

Повече етанол, повече разход

По-ниското енергийно съдържание на етанола има значение и за разходите. Тъй като литър гориво с по-висок процент етанол съдържа по-малко енергия, автомобилът може да изразходва малко повече гориво за изминаването на същото разстояние. Така част от спестяването от по-ниската цена на колонката може да бъде компенсирано от по-високия разход.

За да провери дали конкретният автомобил е съвместим с определен тип гориво, собственикът обикновено може да направи справка в ръководството за експлоатация, върху вътрешната страна на капачката на резервоара или на официалния сайт на производителя.