Горивопроводът е своеобразната кръвоносна система на автомобила – той е съединението, което пренася горивото от резервоара до двигателя. С течение на времето обаче, заради некачествено гориво, разграждане на гумените съединения от етанола или просто натрупани утайки, тази система може да се запуши.
Симптомите обикновено са ясни и силно осезаеми: загуба на мощност, изпушване от ауспуха, драстично влошен разход на гориво или дори пълен отказ на двигателя да запали. Ако сте изключили вероятността за лошо гориво в резервоара, е време да обърнете внимание на самите тръби и маркучи.
Лесният вариант: Добавки за гориво
Когато става въпрос за почистване на горивната система, имате два пътя. Първата и най-достъпна опция е използването на специализирана добавка. Тези препарати осигуряват сравнително леко профилактично почистване на целия тракт.
Обикновено производителите съветват добавката да се налее при ниско ниво на горивото в резервоара, след което автомобилът да се кара, докато резервоарът почти се изпразни, преди да заредите отново. Важно уточнение е, че почистващите добавки за гориво са различни от стабилизаторите за гориво, така че четете внимателно етикетите.
Когато се налага ръчно промиване
Ако горивопроводът е напълно блокиран или симптомите останат и след добавката, ще се наложи ръчно промиване със сгъстен въздух и изопропилов алкохол. Тази процедура е по-сложна и при нея се работи със запалими течности. Ако нямате опит с ремонтите или не се чувствате уверени, най-добре оставете задачата на професионалист в сервиз.
В случай че решите да действате сами, ще ви бъдат необходими няколко основни неща. На първо място е нужен компресор за сгъстен въздух за изтласкване на мръсотията, както и 99% изопропилов алкохол. Подгответе си съд за източване на отлаганията и горивото, достатъчно парцали за попиване и подходящи инструменти за демонтаж на връзките към двигателя и резервоара. За лична защита задължително предвидете предпазни ръкавици, очила и маска.
Процедура по почистване
Процесът започва с източване, като поставите съда под единия край на тръбата и пуснете сгъстен въздух под ниско налягане от другата страна, за да изкарате останалото вътре гориво.
Следва същинското промиване, при което с помощта на фуния наливате изопропилов алкохол, докато не започне да изтича от другия край. Изключително важно е никога да не използвате вода. Като алтернатива може да се ползва ацетон, който е по-силен, но изисква внимание, защото разяжда някои пластмаси, или специализиран препарат за почистване.
Финалният етап е продухването. Отново използвайте сгъстения въздух, за да изтласкате разтворителя и разкиснатите утайки, като продължавате действието, докато от тръбата не спре да излиза каквото и да било.
След като горивопроводът е напълно, сглобете всичко по обратния ред. Проверете с леко издърпване дали скобите и фиксаторите държат здраво маркуча, върнете релето на горивната помпа, закачете акумулатора и запалете двигателя, за да тествате системата.

0