Сравнително малките, турбокомпресирани четирицилиндрови двигатели на Mercedes, обозначени като M260 и M264, все по-често се появяват на пазара на употребяваните автомобили. Мненията на собствениците и механиците са разделени – някои ги хвалят за производителността и ниския разход на гориво, други ги критикуват, защото екземплярите с по-голям пробет вече причинявант неприятности. И това с пробег, често по-малък от 100 000 км.
Какви рискове крие Mercedes с 1.5 и 2.0 двигатели M260 и M264 (ГАЛЕРИЯ):
Списъкът с модел е голям. M260 може да се срещне, наред с други, в A-Class, във вариантите A 220, A 250 или спортния AMG A 35. От друга страна, M264 се постява в C-Class (C 200, C 300), E-Class (E 350, E 300 e), както и в GLC 300 и GLE 350 SUV и четиривратото купе CLS 350.
Интересното е, че цялото семейство беше структурно обединено с шестцилиндров двигател M256 с обем 3.0, който беше предназначен да опрости производството и обслужването.
-
Шефът на Mercedes разкри как клиентите ще преминат на електромоболи
Ола Калениус потвърди промяната в стратегията, която включва 40 нови модела
-
Mercedes-Benz обнови C-Class
Промените засягат основно светлините и оборудването на модела
-
Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE
Устройството ще бъде поставяно на 4-цилиндрови бензинови и дизелови двигатели
1
