Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE

Mercedes-Benz се готви да обнови бензиновите и дизеловите си „меки хибриди“ през 2027 г. Според MBpassion, германският производител разработва нов интегриран стартер-генератор - ISG 2.1, който ще бъде поставян на обновените C-Class и GLC, както и на CLE. Устройството ще бъде комбинирано с четирицилиндрови двигатели M254 и OM654M.

Основната схема ще остане позната - в трансмисията е вграден 48-волтов електрически генератор, който помага на двигателя с вътрешно горене при ускорение, осигурява бързо стартиране на двигателя и връща енергия при забавяне. Тази архитектура вече се използва от Mercedes при настоящия четирицилиндров C-Class с двигатели M254 и OM654M.

Новото устройство ISG 2.1, според предварителни данни, трябва да възстановява енергията по-ефективно и по-активно да помага на двигателя с вътрешно горене при стартиране и смяна на натоварването. Съобщава се и за подобрени термична регулация и програмен контрол. Конкретната мощност и въртящ момент все още не са назовани.

Според MBpassion, който се позовава на данни от Работническият съвет, ISG 2.1 ще се произвежда в завода в Хелденфинген, чийто капацитет е 500 000 бройки годишно. Плановете на Mercedes предвиждаха изнасяне на производството в чужбина с цел намаляване на разходите, но те са променени. Предприятието е част от комплекса Untertürkheim, който произвежда трансмисии и електрически задвижващи компоненти.

Всичко това показва, че Mercedes едновременно разширява изцяло електрическата гама и оставя сериозен запас за развитието на двигателя с вътрешно горене. За собствениците на автомобили с „мека“ хибридна система ефектът от новия ISG трябва да се прояви основно в по-плавна работа на старт-стоп, помощ при ускорение на двигател и възстановяване на енергията, а не в трансформацията на C-Class или GLC в пълноценен хибрид, способен да се движи само на електричество дълго време.