Китайска марка вкарва вана за крака в автомобила

Китайският автомобилен производител Deepal, който функционира като подбранд за премиум и високотехнологични превозни средства под шапката на държавния гигант Changan, подаде патент за изключително необичайна интериорна функция. Документацията, разкрита от CarNewsChina, описва напълно интегрирана вана за крака, предназначена за пътниците в купето, с което марката извежда представата за персонален комфорт по време на път до съвсем нови висоти.

Според представените конструктивни чертежи, системата се състои от специално проектирана вана и сгъваем прибиращ се механизъм. Когато функцията не се използва, целият модул остава напълно незабележим, прибран компактно в ниша под предната пътническа седалка. При необходимост ваната може да се разгъва бързо и автоматично, осигурявайки релаксираща процедура за пасажерите на втория ред.

Конструкторите на Deepal са предвидили редица технически детайли, за да осигурят безопасното функциониране на системата в движещ се автомобил. Вътрешността на контейнера е оборудвана със специални прегради и вълнорези, които предотвратяват изливането или колебанията на течността по време на движение. Модулът разполага с бързозатягащ се фитинг за лесно пълнене с вода, както и със самостоятелен дезинфекциращ компонент, гарантиращ висока хигиена след всяка употреба.

Въпреки че подобна екстра може да изглежда екзотично за европейския пазар, процедурите за грижа и масаж на краката са изключително популярна културна традиция в Китай. Вграждането на подобен сложен механизъм обаче неминуемо би оскъпило крайната цена на превозното средство. Поради тази причина автомобилните анализатори смятат, че ако функцията стигне до серийно производство, тя няма да се предлага в масовите модели на марката, а ще бъде запазена като ексклузивна опция за флагманските превозни средства.

Основен кандидат за първоначалното внедряване на иновацията е настоящият флагман в гамата – луксозният шестместен всъдеход Deepal S09. Моделът се отличава с впечатляващи размери от 5205 мм дължина, 1996 мм ширина и 1800 мм височина при щедро междуосие от 3105 мм. Задвижването му разчита на хибридна система с удължен пробег (EREV), като топ версията със задвижване на четирите колела генерира мощност от 485 конски сили, осигурявайки перфектната платформа за подобно високотехнологично оборудване.