Електрическият камион на Tesla идва в Европа

Електрическият влекач Tesla Semi, който миналата година получи сериозна технологична и визуална актуализация в стилистиката на Model Y, се готви за своя европейски дебют. Официалната премиера ще се състои следващия месец по време на изложението IAA Transportation в Хановер, Германия. Очаква се там Илон Мъск и компания да разкрият точните европейски спецификации, както и плановете си за пазарно лансиране.

 
  
 
  
Амбицията на Tesla е ясна – Semi трябва да предизвика същата революция в сегмента на тежкотоварните камиони, каквато направи Model S при леките автомобили преди десетилетие. Въпреки че традиционните превозвачи все още са скептични относно пробега, времето за зареждане и полезния товар, от базираната в Тексас компания са категорични: Semi е по-мощен, по-ефективен и с по-ниски експлоатационни разходи от дизеловите си алтернативи.

Две версии и брутална мощност

На родния си пазар в САЩ камионът се предлага в две основни модификации. Версията Standard Range разполага със задвижваща система от три електромотора, генериращи внушителните 1073 к.с., които се предават към двата задни моста. Заявеният пробег при нея е около 520 км. От своя страна, модификацията Long Range запазва същото задвижване, но разполага с допълнителни батерии в удължената задна част на кабината, което увеличава автономния пробег до впечатляващите 800 км.
  
От Tesla посочват, че благодарение на техните зарядни станции Megacharger, батерията може да възстанови 60% от капацитета си само за 30 минути. Дали и двете версии ще са налични в Европа, предстои да разберем, но към момента британският сайт на марката показва данни само за модификацията Standard Range.

 
  
 
  
Какво предлага конкуренцията

Европейските производители не стоят със скръстени ръце. За сравнение, 40-тонният MAN eTGX предлага мощност от 328 до 536 к.с., автономен пробег до 576 км и поддържа зареждане с мощност до 1000 kW. Друг сериозен играч е Mercedes eActros 600, който разполага с автономен пробег от 500 км и се подготвя да получи възможност за мегаватово зареждане в близко бъдеще.

Въпреки че Tesla Semi бе показан като концепция още през 2017 г., развойният му процес се проточи сериозно, а първите бройки влязоха в автопарка на PepsiCo едва преди две години. И макар Tesla да пази в тайна общия брой доставени камиони до момента, наскоро шведската транспортна компания Einride поръча цели 500 екземпляра – най-голямата единична сделка за модела досега.