Изненада: Бум за Volkswagen... в Китай

Продажбите на електрифицирани модели на Volkswagen в Китай са скочили с 350% на годишна база през октомври, потвърди източник от компанията. Благодарение на продуктовата офанзива, лансирала модели като кросоувъра ID.Aura T6 и седана ID.Era 5S, германският гигант е продал над 28,000 електромобила и плъг-ин хибрида за месеца. Говорител на VW заяви, че очаква ръстът да се запази в следващите месеци, и че целта на производителя е да влезе в Топ 10 в сегмента на т. нар. "новоенергийни автомобили" - тоест BEV и PHEV. 
  
   

  
    
Съвместна платформа с XPeng и софтуер с Horizon Robotics

Това е първата добра новина за VW от Китай, след като традиционните им модели претърпяха спад до степен да направят китайския бизнес на компанията губещ. Спешните мерки, взети от германците, бяха да засилят местните партньорства и да разработят нова гама електрически модели, базирани върху създадената съвместно с XPeng архитектура, и да започнат масово да въвеждат електронните асистиращи системи, дело на партньорството им със софтуерната компания Horizon Robotics. В рамките на тези партньорства, Volkswagen планира да пусне общо 20 нови модела за китайския пазар през тази година. 

Като цяло, продажбите на VW в Китай тази година са с 30% надолу спрямо миналата, а електромобилите и плъг-ин хибридите засега представляват само 3.5% от общия бизнес на германския гигант в страната. 

Рекорден отлив от Tesla на китайския пазар

Докато електромобилите на VW се радват на растящ интерес в Китай, тези на Tesla търпят рекорден отлив. През октомври компанията пласира едва 8817 нови автомобила на китайския пазар - срив от 66% на годишна база и най-ниският резултат от лятото на 2022 насам. Тогава обаче ниският резултат се дължеше на временното затваряне на гигафабриката в Шанхай за реконструкции, докато сега няма такива обективни фактори. 
  
   

Гигафабриката в Шанхай е работила усилено през октомври, но основно за износ
  
    
8817 продажби през октомври 2026 срещу 40 485 през октомври 2024

Сега производството в Шанхай не е намаляло - през октомври са сглобени 67 829 автомобила. Но огромната част от тях са отишли за износ. Сегашните 8817 продажби в Китай изглеждат нищожни в сравнение с 40 485, отчетени през октомври 2024 година. 

Междувременно, местният конкурент Xiaomi достави над 50,000 нови електромобила в Китай през октомври, Leapmotor отчете 106 127 продажби, а BYD - рекордните 490 168, макар че това включва и експорта.