Най-голямото Audi е дълго 5,31 метра и идва с дизелов V6

За първи път в историята си Audi използва акронима Q9, за да покаже на света новия си флагмански SUV. С дължина 5310 мм, широчина 2210 мм и височина 1810 мм това е най-големият автомобил в историята на марката, като той трябва да се конкурира с Mercedes-Benz GLS и BMW X7.

Предницата доминирана от огромната решетка, която стига до долната част на бронята и може да се освети с LED технология. Алуминиевите джанти достигат до 23 цола, а огромното междуосие от 3140 мм и просторният заден надвес дават представа за пространството, налично в кабината.

Светлини от ново поколение

Audi Q9 показва новото поколение триизмерни извити дигитални OLED задни светлини, като панелите следват формата на каросерията, поддържайки страничната видимост и безопасност: това е първото приложение на тази технология върху серийно произвеждан автомобил.

Фаровете се състоят от общо 512 светлинни сегмента и могат да показват различни динамични светлинни сигнали. Също така са нови мигачите, които при завиване или смяна на лентата през нощта проектират светеща стрелка върху асфалта, за да сигнализират за движението на другите потребители в движението. Има и комуникационна лампа, която предупреждава за опасност при инцидент или повреда на превозно средство.

Салон за 7 човека

Пътническото отделение е една от силните страни на новия Audi Q9. Стандартно има три реда седалки, всички електрически регулируеми и способни да поберат до 7 пътници. Като алтернатива се предлага конфигурация с шест места, която благоприятства комфорта на седящите във втория ред благодарение на две единични седалки с електрически настройки.

Всички седалки на втория ред имат прикачени устройства Isofix за детски столчета и благодарение на голямото междуосие, германският производител гарантира, че третият ред предлага достатъчно пространство и за възрастни.

Особено внимание е отделено на избора на материали, с висококачествени платове и вложки, които целят да създадат комфортна и луксозна атмосфера. Освен тапицерията от влакна алпака, динамичен микрофибър, смес от кожа, имитация на кожа и кожа Напа, намираме декоративни елементи от ясен или въглеродни влакна.

Абсолютна новост за Audi са автоматичните врати - те се отварят и затварят електрически, откриват наличието на препятствия и могат да се управляват чрез специализираното приложение на смартфона.

Три екрана и осветен покрив

На таблото на Audi Q9 има три схеми - основната е централната 14.5-инчова с OLED технология, която от своята страна е заобиколена от 12.3-инчовите панели, които служат като инструментален панел, и дисплей за предния пътник, също 12.3 инча. Мултимедийната система използва Android Automotive OS и ви позволява да изтеглите приложения директно от Audi App Store, без да се налага да свързвате смартфон.

Сред най-впечатляващите елементи на купето е панорамният или стандартният покрив, най-големият, монтиран на всеки модел от производителя от Инголщат. Площта му надвишава един и половина квадратни метра и може да се отваря или накланя за улесняване на вентилацията. При търсене има функцията, която ви позволява по електронен път да промените кожата на прозрачността на стъклото, разделена на девет независими сегмента.

Освен това, в най-високото ниво на оборудване, покривът е осветен с 84 светодиода, които могат да изведат до 30 различни нюанса в комбинация с околното осветление на въздушната кабина.

Безопасността е във фокус

Оборудването, посветено на безопасността, е много богато. Новият Audi Q9 разполага с автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци и велосипедисти, мониторинг на мъртвите зони, напълно автоматизирана асистенция при паркиране и система за маневриране на ремаркето.

Новият флагман на Audi получава и функция за спешна помощ, която, ако водачът не реагира на предупрежденията на превозното средство, може самостоятелно да изведе в аварийната лента и да спре автомобила безопасно, като следствие активира автоматичното извикване за помощ.

Засега е само с дизел

Audi Q9 излиза на първо време само с V6 3.0 турбодизелов мек хибриден двигател с 299 к.с. и 630 Нм въртящ момент, който в някои европейски пазари ще бъде намерен и в по-слаб вариант с 245 к.с. Системата MHEV plus включва литиево-желязо-фосфатна батерия и електрически генератор, способен да осигури до 24 к.с. допълнително ускорение, като същевременно позволява кратки пътувания само на електричество.

V6 е оборудван и с електрически турбокомпресор, който достига максимално налягане за 1,2 секунди, подпомагайки реакцията при ниски обороти и помагайки за намаляване на разхода на гориво и емисиите. Осемстепенна автоматична скоростна кутия Tiptronic и постоянно задвижване на всички колела са стандартни.

Всички Q9 са оборудвани с адаптивно въздушно окачване с общ ход от 90 мм. Шофьорът може да избира между седем различни режима на шофиране чрез системата Audi Drive Select, която също така автоматично избира най-подходящата програма според условията на шофиране.

Налична е опция за управление на всички колела, което намалява радиуса на завиване при ниски скорости чрез въртене на задните колела в обратна посока спрямо предните и което на магистралата подобрява стабилността и прецизността при шофиране чрез въртене в една и съща посока.

Моделът вече е наличен за поръчки в родината си

Произведен в завода в Братислава, новият Audi Q9 вече е наличен за поръчка в Германия, а първите доставки са планирани за ноември. Стартовата цена е 108 400 евро за версията, оборудвана с V6 TDI с мощност 299 к.с. във версията Advance, докато по-спортната S отличава с по-агресивен дизайн на предната част и по-изразен заден спойлер. В момента германската компания все още не е съобщила времето на дебюта на модела на българския пазар.

Още снимки на новия флагман на Audi – вижте в галерията:

4 от 16 | Audi Q9