Модата в автомобилния свят се мени постоянно, точно както във всяка друга индустрия. Днес на пазара безапелационно доминират кросоувърите, които изместват дори класическите семейни модели, но допреди няколко години вкусовете на купувачите бяха съвсем различни.
Неотдавна шофьорите масово залагаха на достъпни купе-кабриолети, корави джобни високопроходими машини, които можеха много повече от това просто да катерят бордюри, както и на изключително практичните ванове. Вижте повече за тях - в галерията.
Три вида автомобили, които изчезнаха от пазара (ГАЛЕРИЯ):
Докато Jimny остана верен на корените си, Toyota RAV4 е най-чистото доказателство за пълната метаморфоза на този клас автомобили. Когато моделът дебютира през 1993 година, той беше истински революционер. Късата му версия с три врати беше дълга едва 3.70 метра – тоест по-къса от последното поколение на градското Renault Twingo. Това обаче не му пречеше да разполага със задвижване 4х4 и блокаж на диференциала, които му позволяваха да се впуска в сериозни приключения далеч от асфалта.
В същото време японците вече гледаха към модерните времена, залагайки на самоносеща каросерия и независимо окачване, които веднага пратиха Samurai в историята. С всяка следваща генерация обаче малкият офроудър постепенно се превърна в обемист семеен кросоувър без никакви реални претенции извън пътя. Повечето модели в този сегмент извървяха абсолютно същия път.
-
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Тези красиви детайли станаха жертва на безопасността и аеродинамиката
-
Къде изчезнаха колите с твърд сгъваем покрив
И този интересен сегмент беше заместен от кросоувърите
-
Защо изчезнаха аналоговите арматурни табла
Производителите се фокусират все повече върху екраните в салона
-
Паднали величия: 12 марки, които имаха всичко, но изчезнаха
От Simca до SAAB и от Tatra до ЗИЛ, тези производители са вече само блед спомен
