Модата в автомобилния свят се мени постоянно, точно както във всяка друга индустрия. Днес на пазара безапелационно доминират кросоувърите, които изместват дори класическите семейни модели, но допреди няколко години вкусовете на купувачите бяха съвсем различни.
Неотдавна шофьорите масово залагаха на достъпни купе-кабриолети, корави джобни високопроходими машини, които можеха много повече от това просто да катерят бордюри, както и на изключително практичните ванове. Вижте повече за тях - в галерията.
Три вида автомобили, които изчезнаха от пазара (ГАЛЕРИЯ):
Те присъстваха в каталога на всяка марка до пълно пресищане, предлагаха се в безброй размери и разновидности – от работни машини до спортни версии – но бяха замислени преди всичко с една цел: да бъдат практични. Всъщност класическият ван има много повече общи черти с днешните кросоувъри, отколкото си представяме. През 1983 година Chrysler със своя Voyager в Северна Америка и Renault с легендарния Espace в Европа дадоха началото на този сегмент.
Макар да бяха далеч по-функционални и с по-добри възможности за трансформация на салона от стандартните комбита, на вановете им отне няколко години, за да извоюват своето място на пазара. Истинският им възход дойде през 90-те години, когато концепцията се разгърна в различни формати. Французите от Renault отново се оказаха иноватори, пускайки на пазара Twingo и Scénic, които допълниха гамата под големия Espace.
-
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Тези красиви детайли станаха жертва на безопасността и аеродинамиката
-
Къде изчезнаха колите с твърд сгъваем покрив
И този интересен сегмент беше заместен от кросоувърите
-
Защо изчезнаха аналоговите арматурни табла
Производителите се фокусират все повече върху екраните в салона
-
Паднали величия: 12 марки, които имаха всичко, но изчезнаха
От Simca до SAAB и от Tatra до ЗИЛ, тези производители са вече само блед спомен
