Какви са плановете на XPeng за България?

XPeng, една от водещите китайски компании за премиум автомобили, официално стъпи на българския пазар през юни. Основана през 2014 от двама бивши директори на GAC, компанията получи ключово финансиране от Хе Сяопен, един от създателите на Alibaba, който днес е председател на борда и на практика марката носи неговото име.
   
   
ВИДЕО от интервюто с Елвъс Чън вижте тук:

   
      

Сериозни инвестиции в компанията имат Alibaba, Foxconn и Лей Джън, основателят на гиганта Xiaomi. Преди три години 5% от капитала на компанията бе придобит от Volkswagen. Разговаряхме с Елвис Чън, управляващ директор на компанията за Северна и за Източна Европа, за плановете на XPeng за нашия регион и за бъдещата по-достъпна масова гама на китайците. 
  
   
8 въпроса към Елвис Чън, XPeng (ГАЛЕРИЯ):

3 от 8 | 8 въпроса към Елвис Чън, XPeng

Сега сте в София за откриването на поредния ви нов пазар в Централна и Югоизточна Европа. Какъв е потенциалът на този регион според вашите анализи? Как се отличава премиум секторът тук от този в Северна и Западна Европа?
- Да, аз отговарям също и за Северна Европа, и за Великобритания. Мисля, че Централна и Източна Европа се отличават от тях. Насищането с електрически автомобили тук е по-ниско, но виждаме голям потенциал. И тук ще дойде основната тенденция, която вече забелязваме в Северна Европа - клиентите да стават все по-взискателни. Те искат вече електромобили, които да им дават по-добро шофьорско изживяване, особено като задвижване и софтуер. В Източна Европа допълнително предимство ще ни даде лансирането на нашите електромобили с бензинов удължител на пробега, защото те премахват тревогите за обхвата и за недостатъчната инфраструктура. Затова смятаме, че електромобилите ни имат по-добър потенциал на Запад и на Север, а хибридите с удължител на пробега - в Централна и Източна Европа.