IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Китайската премиум марка XРeng стъпи официално в България

Високотехнологичната компания идва с три модела у нас. Вижте какви са цените им

XPeng, една от водещите китайски компании за премиум автомобили, официално стъпи на българския пазар с церемония в столичния Hyatt в присъствието на китайския посланик. Automedia съобщи за предстоящото събитие още през април. Вносител у нас ще е "Българска автомобилна индустрия", представител и на Great Wall Motor от 2011 насам. 
  
   
Елвис Чън, XPeng, Xpeng, БАИ
Елвис Чън, управляващ директор на XPeng за Северна и Източна Европа, представя марката в София
  
    
С инвестиции от AliBaba и Xiaomi

XPeng, чието пълно име е Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co, бе основана през 2014 от двама бивши директори на GAC Group. Ключовото финансиране дойде от Хе Сяопин, един от създателите на Alibaba, който днес е председател на борда и на практика марката носи неговото име (Xiaopeng - XPeng). Сериозни инвестиции в компанията имат Alibaba, Foxconn и Лей Джън, основателят на гиганта Xiaomi. Преди три години 5% от капитала на компанията бе придобит от Volkswagen. 

В България - с три коли и хуманоиден робот

XРeng минава за най-високотехнология производител на автомобили в Китай, с разработени собствени чипове за изкуствен интелект, системи за автономно управление, летящи автомобили и дори хуманоиден робот - IRON, който също бе показан в София и чието масово производство започва тази есен. 
  
   
XPeng в България
  
    
В България първоначално Xpeng ще продава три модела - електрическите кросоувъри G6 и G9, и P7+, който е нещо средно между фастбек и седан (повече детайли за моделите вижте в галерията под статията). Във вече функциониращия български сайт на марката видяхме и цените им.

G6 започва от 44 490 евро със задно предаване и стандартен обхват, и стига до 54 990 евро за върховата версия AWD Performance. 

При P7+ стартовото ниво е 45 990 евро, а върховото - 54 990 евро. И трите модела са отворени за поръчки, като доставките на двата кросоувъра ще започнат от есента.

Флагманът G9 започва от 59 990 евро и приключва на 73 990 евро. 

Елвис Чън потвърди пред Automedia и новата, масова гама на XPeng

Още през лятото XPeng ще има и първия си модел от новата достъпна гама, която бе обявена на автосалона в Пекин, потвърди в специално интервю за Automedia.bg и "КОЛЕЛА" Eлвис Чън, управляващ директор на компанията за Северна и за Източна Европа. Специално за източноевропейските пазари, XPeng ще разчита и на новите си REV хибриди - на практика електрически модели, но с бензинов удължител на пробега. 

В България автомобилите на китайската марка ще се предлагат с гаранция от 7 години или 150,000 км пробег. Още тази година XРeng ще има собствени представителства в София, Пловдив, Варна и Бургас, а догодина ще се появят и дилърства в Русе и Стара Загора. 
  
   
Моделите на XPeng в България (ГАЛЕРИЯ):


   
   

 

0 от 500
  • #12
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Даа ( преди 2 седмици )
    Не го разбирам този подход, презентираш, правиш някакво шоу и уж вече си стъпил на този пазар. Но потенциален клиент няма къде да види колите, освен с някакво апокрифно записване, може би. Много сбъркана комуникация.
  • #11
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Бош ( преди 2 седмици )
    До 10. Влизаш в сайта и гледаш на P7+ техническите спецификации: 2485/2585/2685 за трите версии. Тази с AWD е най-тежката. Четете преди да пишете. Иначе на хартия колата изглежда добре за парите си. Интересно ми е как ще е и като поведение на пътя и управляемост.
  • #10
    3 rate up comment 2 rate down comment
    Хахахаха ( преди 2 седмици )
    До 6. Къде го видя това, че е 3 тона? Може и да стане 3 тона с 4 пътници, ако пътниците са по 200 кила всеки! Нали ти пише горе, че колата е между 1.9 до 2.1 тона! Напълно нормално тегло, за такава голяма кола.
  • #9
    9 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    да имах един китайски телефон, брикна се и то толкова качествено, че нямаше оправия, в официлания сервиз на тия ме изгониха като куче понеже бил правен за Китай, всички обаче дето им кълвете на китайците ще си го полуичите напълно заслужено...
  • #8
    8 rate up comment 3 rate down comment
    Хм... ( преди 3 седмици )
    Значи стъпили в България, но и един шоурум няма? А чак догодина щяло да има и в други градове. А в София има ли вече? Сигурно ще са като едни други китайци, които уж са премиум, уж са вече на българския пазар, но са сложили една кола в столичен МОЛ и няколко други паркирани до Дачия... даже няма за тест драйв модели, които иначе предлагат. Чудя се къде ли ще се обслужват и въобше някой ше знае ли какво да прави по тези коли.
  • #7
    7 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Я кажи пак кои сме с китайски телефони? Видяхме ги китайците че читав смартфон така и не можаха да направят.
  • #6
    4 rate up comment 2 rate down comment
    Бош ( преди 3 седмици )
    Xpeng P7+ теглото с 4 пътника: 3 тона
  • #5
    3 rate up comment 9 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    в ежедневието си ползвам 20 годишна нокиа когато някой ми покаже китайски аналог на повече от 5 години давен падал отварян с оригинална батерия и в изправно състояние тогава ще си купя и китайски автомобил руzzпаzzi които имат обща граница и преки доставки от местни автоджамбази нямат нито един официален дилър и проблема със следпродяжбеното обслужване е чудовищен така че радвайте се на живота докато не сте си купили волво джереми от съседната статия е показателен как си купувате недвижим имот
  • #4
    13 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Абе до преди 15г всички искахте да сте с Nokia, Sony и Motorola , но сега всички сте с китайски телефони
  • #3
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Геле ( преди 3 седмици )
    Наистина ли ще се доставят "80.8-киловатчасова литиево-йонна с NMC химия" за G6? Интересно защо навсякъде се хвалят с бързата им LFP батерия, за България ще има различен доставчик ли? Моля ви да си проверите информацията преди да я публикувате, все пак е за нова марка на пазара и дори там да предавате грешна информация не е професионално отношение...