Може да не е това, което всички искат, но автомобилната индустрия възприема намаляване на обема на двигателите и преминава към изцяло батерийно-електрическа архитектура, за да отговори на строгите глобални изисквания за емисии. Въпреки това, от Айчи (Япония), идва един едно механично устройство, което излиза от ограниченията на настоящия регулаторен контрол.
Двигателят V8 на Toyota, който ще дебютира в изцяло новия GR GT, е носталгична препратка към миналото, а прецизно проектирано оръжие, създадено да доминира в бъдещето на производителността. Докато конкурентите гледат в друга посока, японската марка избра да инвестира сериозно в шедьовър с голям работен обем и принудително индукционно задвижване.
Този двигател има за цел да докаже, че вътрешното горене все още притежава неизползван потенциал на световната сцена. И техническите му характеристики и спецификации, обявени от Toyota, показват точно това.
Новият V8 на Toyota идва, за да промени играта (ГАЛЕРИЯ):
-
Eто защо Toyota замени хиляди от тези V6
Разглобяване на двигателя с двойно турбо разкрива неговия голям проблем (ВИДЕО)
-
Шефът на Toyota: Електрическото бъдеще е най-големият ми страх!
Чувствам се самотен в защитата на двигателя с вътрешно горене, категоричен е Акио Тойода
-
GR Corolla тества технология от бъдещето на пистата
Задвижваният от водород прототип на Toyota стартира в 24-часово състезание
1
