Почти никоя кола в B-клас е толкова забавна за каране, колкото Ford Fiesta. Осмото поколение на този модел, произвеждано от 2017, съчетава характеристики, които рядко се срещат в този клас – добре настроено окачване, добре балансирано управление и поведение на пътя, което може да донесе голямо удоволствие при шофирането. Въпреки това, има една сериозна уговорка, за която всеки купувач на употребявана Fiesta трябва да е наясно.
Под капака на повечето единици се използват трицилиндрови двигатели EcoBoost 1.0 с мощност 100 или 125 к.с. Това са динамични и икономични устройства, но имат една особеност, която, комбинирана с невежеството на собственика, може да доведе до скъп ремонт.
Ford Fiesta на старо – за какво да внимавате (ГАЛЕРИЯ):
Кокпитът на Fiesta е един от най-добре завършените в своя клас. Материалите са добре подбрани, пасването на елементите е прецизно, а физическите бутони имат ясен и приятен щрих. Воланът изглежда и пасва в ръцете ти като елемент от кола от по-висок клас. Фейслифтът през 2021 донесе по-голям екран и допълнителни помощни системи.
Недостатъкът е просторът – таблото е доста масивно и измества позицията на водача назад, така че пътниците на задната седалка да докосват предните седалки с коленете си. Тапицерията на седалките се износва по-бързо при интензивна употреба, отколкото при някои конкурентни модели. Мултимедийната система през първите години понякога беше бавна, въпреки че Ford я подобряваше с времето.
-
BMW X4 на старо – за какво да внимавате
Германският премиум-кросоувър e здрав и надежден, но има някои изисквания
-
Dacia Sandero II на старо - струва ли покупката на толкова евтина кола?
Румънският модел е много привлекателен заради ниската цена, но това крие някои рискове
-
Peugeot 308 SW на старо - кой вариант да изберете?
Френското комби предлага многофункционалността на миниван, което го прави добър избор за семейна кола
0
