Почти никоя кола в B-клас е толкова забавна за каране, колкото Ford Fiesta. Осмото поколение на този модел, произвеждано от 2017, съчетава характеристики, които рядко се срещат в този клас – добре настроено окачване, добре балансирано управление и поведение на пътя, което може да донесе голямо удоволствие при шофирането. Въпреки това, има една сериозна уговорка, за която всеки купувач на употребявана Fiesta трябва да е наясно.
Под капака на повечето единици се използват трицилиндрови двигатели EcoBoost 1.0 с мощност 100 или 125 к.с. Това са динамични и икономични устройства, но имат една особеност, която, комбинирана с невежеството на собственика, може да доведе до скъп ремонт.
Ford Fiesta на старо – за какво да внимавате (ГАЛЕРИЯ):
Осмото поколение на Fiesta всъщност е напълно модернизирано версия на своя предшественик. Каросерията е подсилена на много места, а геометрията на окачването е променена чрез преместване на монтажните точки на управлението. Външните размери едва надвишават четири метра, което осигурява отлична маневреност в града.
Fiesta няма проблеми с ръжда, но при пренебрегване на грижите ръжда може да се появи по компонентите на окачването и изпускателната система. Малките коли често се движат по къси маршрути, което насърчава натрупването на кондензат в ауспуха, а паркираните навън няма шанс да изсъхнат.
-
BMW X4 на старо – за какво да внимавате
Германският премиум-кросоувър e здрав и надежден, но има някои изисквания
-
Dacia Sandero II на старо - струва ли покупката на толкова евтина кола?
Румънският модел е много привлекателен заради ниската цена, но това крие някои рискове
-
Peugeot 308 SW на старо - кой вариант да изберете?
Френското комби предлага многофункционалността на миниван, което го прави добър избор за семейна кола
