Почти никоя кола в B-клас е толкова забавна за каране, колкото Ford Fiesta. Осмото поколение на този модел, произвеждано от 2017, съчетава характеристики, които рядко се срещат в този клас – добре настроено окачване, добре балансирано управление и поведение на пътя, което може да донесе голямо удоволствие при шофирането. Въпреки това, има една сериозна уговорка, за която всеки купувач на употребявана Fiesta трябва да е наясно.
Под капака на повечето единици се използват трицилиндрови двигатели EcoBoost 1.0 с мощност 100 или 125 к.с. Това са динамични и икономични устройства, но имат една особеност, която, комбинирана с невежеството на собственика, може да доведе до скъп ремонт.
Ford Fiesta на старо – за какво да внимавате (ГАЛЕРИЯ):
Тези, които не искат да поемат рискове, имат алтернатива. Fiesta се предлагаше и с атмосферен 1.1 двигател с мощност от 70 до 85 к.с., при който ремъкът работи извън двигателя, което го прави много по-малко чувствителен към използвания тип масло. Недостатъкът на тази единица е очевидно по-слабата динамика.
Дизелови двигатели също бяха налични, но се намират в незначителни количества на вторичния пазар и изчезнаха от предлагането след въвеждането на стандарта Euro 6d.
-
BMW X4 на старо – за какво да внимавате
Германският премиум-кросоувър e здрав и надежден, но има някои изисквания
-
Dacia Sandero II на старо - струва ли покупката на толкова евтина кола?
Румънският модел е много привлекателен заради ниската цена, но това крие някои рискове
-
Peugeot 308 SW на старо - кой вариант да изберете?
Френското комби предлага многофункционалността на миниван, което го прави добър избор за семейна кола
