IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Ръчните скорости не просто намаляват, те почти изчезват

Освен удобството има още една много важна причина за избора на производителите

Ръчните скоростни кутии изчезват, при това много бързо, като тази тенденция вече засяга и водещите пазари в Европа. Във Великобритания, например, само до преди няколко години над 80 процента от новите модели се предлагаха с три педала, но сега се случва точно обратното.


механични скорости


Според нови данни на CarGurus, само 67 модела на водещите производители във Великобритания все още предлагат ръчна скоростна кутия през 2026, в сравнение с 82 модела миналата година. Това е огромен спад в сравнение с преди десетилетие, като всъщност механичните скоростни кутии сега съставляват по-малко от една четвърт от всички нови автомобили в продажба.

В същото време автоматичните скоростни кутии преживяват истински разцвет. От близо 300 проучени модела, по-голямата част – 225, вече са само с автоматик. Тази промяна не е чак толкова изненадваща, като се има предвид колко SUV-ове, хибриди и електрически превозни средства доминират на пазара в наши дни.

Марки без ръчни скоростни кутии

Някои марки вече са се отказали напълно от третия педал. Mini и Honda вече се присъединиха към нарастващия списък от производители, които са се
отказали изцяло от ръчните скоростни кутии във Великобритания. Така те се нареждат редом до познати имена като Mercedes-Benz, Volvo и Tesla, които по-рано решиха, че бъдещето не включва педал на съединителя.

Има няколко причини за това. Съвременните автоматични скоростни кутии са по-плавни, по-ефективни и по-лесни за употреба в трафика, както и по-лесни за програмиране за отлична икономия на гориво по време на хомологационни тестове. Добавете към това и възхода на електрификацията и ръчната скоростна кутия започва да изглежда по-скоро като реликва от друга епоха, отколкото като задължителна функция. Дори BMW M твърди, че времето на ръчна скоростна кутия в автомобилите им изтича.

Но не всичко е мрачно

Автомобили като Mazda MX-5 и Porsche 911 GT3 продължават да предлагат тръпката от превключването на скорости на потребители с различен бюджет, а има и доста нискобюджетни хечбеци и кросоувъри, предлагани с ръчна скоростна кутия. А тези, които не могат да намерят това, което искат, просто трябва да променят навиците си за пазаруване на автомобили от нови на употребявани.


0 от 500
  • #12
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Дизела ( преди 2 седмици )
    Некадърните шофьори се увеличават с геометрична прогресия
  • #11
    2 rate up comment 9 rate down comment
    До #10 ( преди 3 седмици )
    Ти може да си мислиш каквото си искаш и да си фантазираш както искаш, но някои хора имат хибриди повече от 15 г без проблеми с батерията. Освен това батериите са малки и евтини. По-евтини са от това да смениш турбо. На Тойота хибридите са с батерии направени така да издържат целия цикъл на живот на колата. Батериите са на модули и цялата батерия не умира, а може евентуално някой модул да даде дефект. Смяната на модул струва около 200$. Така, че се запознай по темата преди да пишеш и цъкаш минуси
  • #10
    6 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    #9, ти и да искаш, друго няма да може да вземеш. Естествено скоро ще започнете да осъзнавате, че хибридите не са туй, което си мислите. Ще почнат да им *** батериите и ще се ръсите по 2-3 хил евро за нови, щото без тия батерии не работят изобщо. Ще им се чупят скоростните кутии, а там е от скъпото.
  • #9
    1 rate up comment 14 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    На теб пък къф ти е проблема с хибридите? Много яки коли са и са икономични. Вземи покарай и тогава ела да ни ги разправяш. За мен в момента това е най-доброто. Имам 2 хибрида и в близките години няма да си взема друго.
  • #8
    5 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Някой( Хонда) се отказват заради ония в Брюксел. Заради тях в Европа вече предлагат само хибриди, дори следващия Тайп Р на Сивик ще е хибрид:( Бях чел преди време някъде, че се разработват ръчна за хибриди, но какво е станало не съм чел все още.
  • #7
    3 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Пепи и той иска някой да го "ръчка" ама де късмет , де:))
  • #6
    5 rate up comment 14 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Ръчката става за разни спортни автомобили, които няма как да се карат тук (по предназначение). Да дадеш сума ти пари (15к+ ойро) за кола и да вземеш ръчка е прецаквация отвсякъде. Ръчка мустанг, мх5, 911, м2, м3 е за предпочитане, но за ежедневна, семейна кола- не, мерси
  • #5
    23 rate up comment 6 rate down comment
    Само Гледам ( преди 3 седмици )
    Отказват се, щото за обслужването на автомата се ръсиш повече отколкото за мотора. Недай си боже да се счупи, по-евтино е да си купиш нова кола, отколкото да ремонтираш автомат... Та не се отказват, щото е отживелица, а щото нямат сметка...
  • #4
    22 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    3-ти, в САЩ ,ръчната кутия е по-добра защита от кражба , от колкото алармената система"))
  • #3
    3 rate up comment 19 rate down comment
    до долния ( преди 3 седмици )
    В Сащ са го захвърлили още 50 те евро де билите още ръчкат като гла мави