В света на съвременните спортни автомобили ръчната скоростна кутия постепенно остарява. Има проста причина за това - повечето съвременни автомобили с автоматична скоростна кутия са по-бързи от ръчните си аналози. В наши дни коли като McLaren с двоен съединител могат да сменят предавките само за милисекунди.

Не винаги обаче е било така, и в някои автомобилни сектори все още не е. В крайна сметка има автоматични скоростни кутии, кутии се фокусират върху комфорта, а не върху чистата производителност. Повечето по-стари автоматици използват преобразуватели на въртящ момент, като имат високи предавателни числа за по-добра горивна ефективност.
При съвременните трансмисии нещата се промениха, но въпреки това има няколко случая, в които механичните устройства осигуряват по-добра производителност от автоматичните си аналози. Нека разгледаме няколко модерни модела — и някои по-стари, с версии с ръчна скорост, които са по-бързи.
Пет коли с ръчни скорости, които изпреварват братята си с автоматик (ГАЛЕРИЯ):
Използват като пример за движението "Save the manuals", модерната Miata силно защитава скоростите с ръчни превключвания. В четвъртото поколение (ND) инженерите на Mazda са направили устройството толкова добро, че автоматичната опция се усеща като разочарование. Ръчната кутия разполага с сравнително по-къси предавателни числа, което позволява на 2,0-литровия SkyActiv двигател на Miata да остане в центъра на мощността си всеки път. Всъщност, ръчната Miata RF ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунди, докато автоматичната се нуждае от допълнителни 0,7 секунди.


4