Porsche направи уникален автоматик, за да спаси механичните скорости

Германският производител Porsche е патентовал скоростна кутия, която съчетава "ръчна" и "автоматична" скоростни кутии. Новата система за смяна на предавките ще позволи на шофьора да избира между автоматични и ръчни режими на скоростна кутия в един и същи автомобил.

Системата се нарича Shift-by-wire и нейната същност е, че лостът за превключване не е физически свързан с трансмисията, а предава електронни сигнали към системата за управление на задвижването. Идеята на Porsche не е много различна от скоростната кутия Koenigsegg ESS, създадена от производителя на хиперколи за модела CC850, но изпълнението е малко по-различно. Лостът в новата система се движи в две посоки:

напред-назад — въртене на вала за избор на зъбни колела;

ляво-надясно – движение на механизма в стила на класическата H-образна схема на ръчна скоростна кутия.

Сензорите са отговорни за записването на движенията, като единият измерва ъгъла на въртене на вала, а другият следи страничната позиция на механизма. Ключовият елемент е системата за блокиране на страничното движение на лоста:

ако заключването е включено, лостът работи като при обикновена машина;

ако лостът е отключен, водачът може да превключва скоростите според схемата на ръчната скоростна кутия.

За да имитира усещането при работа с истински механици, системата разполага с пружини и електрически мотори, които създават съпротивление и обратна връзка при превключване.