IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Все повече шофьори се отказват от двата комплекта гуми

Продажбите на летни гуми страдат най-много от намаляването на разходите

Все повече шофьори в Европа се отказват от два комплекта гуми. През 2025 летните продажби са спаднали с 7 процента, докато тези на зимни гуми са намалели с 2 процента. В същото време все повече потребители се насочват към универсално решение и купуват всесезонни комплекти. 


гуми


Един набор означава, че няма нужда да купуваш втори комплект, като съответно отпадат разходите за сезонна подмяна два пъти годишно, както и таксите за съхранение на гуми. И при по-меки зими, които се наблюдават на много места в Европа подобен компромис става приемлив за много шофьори.

SUV гумите подобряват рекорди

Сегментът на SUV гумите увеличава продажбите си с 18,8 процента през 2025, което е и най-силният ръст на целия пазар. Това не са данни за регистрациите на автомобила, а за продажбата на гуми, предназначени за този тип автомобил. 

В същото време се отчита спад при продажбите на гуми за камиони и автобуси, който в Европа е 4 процента на годишна база. Според експерти това не е проблем само за производителите на гуми, тъй като, ако транспортните компании купуват по-малко гуми, камионите им карат по-малко. А ако карат по-малко, гумите се износват по-бавно и не се налага да ги сменят толкова често. 

Съответно, това означава отслабване на транспортният пазар в Европа и кара компаниите да бъдат по-предпазливи при инвестирането в ново оборудване.


0 от 500
  • #10
    27 rate up comment 34 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Петере,пак просотити и поръчкови платени статии. Всесезонните гуми са държави като Гърция и тези на юг,където сняг пада сайде в планините.При нас зимите са непридвидими и пътните агенции винаги ги изненадва сняг дори 5-8 см.Допълнително църв ул и с *** гуми правят нещата сложни.На сняг всесезонните не са алтернатива,а и защо не тръгнеш с всесезонни обувки и зимата в студа и снега и същите за лятото при 30-40 градусова жега?
  • #9
    33 rate up comment 24 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    До 7 и аз съм с 4х4 джип и съм със зимни гуми,а не кат теб със всесезонки,и сняг до над прага няма никакъв проблем.Със зимни гуми имаш предимство и на лед,заради малките ламели на грайфера,които са предназначени точно за това да се зацепват за леда,защото той не е идеално гладък,а ти с всесезонките ще се плъзгаш като с Чук и Гек. Но всеки си си избира за кво да си арчи парите. ккакто някой написа ,бедния си измисля причини,богатия си купува без да пита.
  • #8
    19 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    До 3,всичко си зависи от стопанина.Когато е свестен и се грижи за нещата си и те ще му служат дълго и вярно. Но все пак 14 години са доста много и въпреки грайфера еластичността се губи за този срок,но и аз съм ползвал зимни гуми на 6 години и останах доволен,като ги подарих на един приятел,а той още 2 години ги търкаля,но на моите предупреждения,че не са сигурни,той отговори аз карам бавно.
  • #7
    29 rate up comment 10 rate down comment
    До 3 ( преди 1 месец )
    Зимните гуми са ефективни но само в определени условия и главно за леки коли! За джип за зимата, за планината и за селските пътища където не се чистят, най добре е офроуд гуми от типа на CST CL98 MUD KING. На гладък лед всички видове гуми се пързалят! Ако ще и най високия клас зимна гума да сложиш все тая. За лед/заледен асфалт са нужни шипове или вериги.
  • #6
    30 rate up comment 7 rate down comment
    rrr ( преди 1 месец )
    Живея в планински район и от 15ина години карам само всесезонки, до сега пробелми не съм имал, разбира се на третата година вече спирането на спускане и завиването не е същото, качването нагоре с 4х4 си е ок. За това ги продавам на третата година 4те на цената на една и пак газ с нови
  • #5
    9 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    2 смени на година за 7г. 14 смени х 50 евро = 700 евродва комплекта 100 евро. Иначе за компроммисите съм съгласен.
  • #4
    28 rate up comment 19 rate down comment
    РУК ( преди 1 месец )
    Има промяна в климатичните условия,но това,че става само за всесезонни е подвеждащо и повече маркетинг,а не реалност.Всесезонната гума продължава да е компромис,дори и високия клас.И ако за наистина мека зима са ОК,то за горещо лято като в БГ са си зле от всякъде - бърза деградация и влошаване на показателите още през първите две години.Комплект читави летни + зимни гуми изкарват 80-90 000км или препоръчителните 6-7 години.Да искараш толкова с всесезонни пак купуваш 2 комплекта,но и с компромиси
  • #3
    27 rate up comment 20 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    На по-сериозен сняг си има нужда от зимни гуми. Но има друг мит който въобще не е верен - зимните гуми не стават след 3-4 години. Ако имат достатъчно грайфер, не сте ги карали в топло време и се съхраняват на тъмно, закрито място при умерени температури си карат много години. В събота, в най-големия снеговалеж и неразчистен път (през Железница - остри завои и големи наклони) сутринта ходих до Боровец с 14 годишни зимни гуми без проблем, че и не съм се влачил - повечето ги изпреварвах аз
  • #2
    25 rate up comment 21 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Ако имаш пари, не се отказваш. Ако нямаш, намираш оправдания.
  • #1
    21 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    64 евро ми взеха да ми сложат новите всесезонни та на магистралата да ми скача колата понеже явно 20 инчови не могат да балансират, долни мошенници.