Сърцето на новата S-класа е създадено в София

Световната премиера на фейслифта на Mercedes S-Class снощи очаквано е централна тема за всички автомобилни медии. Онова, което другите няма да ви кажат обаче, е, че сърцето на този впечатляващ флагман всъщност е създадено... на бул. Цариградско шосе номер 90 в София. 
  
      

  
       
Новата S-класа не е следващо поколение, а само фейслифт на седмата генерация, W223, която е на пазара от 2020. Но това е най-задълбоченият фейслифт в историята на марката, по думите на шефа на Mercedes Ола Калениус. В сърцето му е новият Hyperscreen - комбинация от 14.4-инчов централен дисплей за мултимедията и 12.3-инчов дисплей за пътника вдясно. 

Според германците тази система позволява съвсем ново равнище на комуникация между хората и автомобила. Целият екранен "клъстър" е разработен от "Вистеон Електроникс България" в софийския офис на компанията. Нейният екип от инженери е отговорен и за дисплеите в много други актуални модели - от Peugeot 208 и 2008 до новото Porsche Macan. 

В новата S-класа обновената информационна система MBUX вече включва специално разработения "автомобилен" изкуствен интелект на Google. По примера на BMW, и Mercedes вече има анимационен аватар на гласовия асистент. 
   
      
Ключовите факти за новата S-класа (ГАЛЕРИЯ):

5 от 25 | Обновеният Mercedes S-Class

Офис на колела
Голямо внимание е отделено на комфорта, особено за тези, които пътуват отзад. S-Class потвърждава своята роля като "офис на колела", с задни седалки, които могат да се трансформират в истински луксозни кресла, със сгъваеми масички, бизнес централна конзола и два 13.1-инчови екрана за задния инфотейнмънт. Новите подвижни дистанционни ви позволяват да управлявате климатика, седалките, осветлението и мултимедийното съдържание. Вградените камери ви позволяват да участвате във видеоконферентни срещи директно от задната седалка.
Добавени са глезотии като отопляеми колани, дигитално управление на въздуховодите (които автоматично се настройват според съхранените профили) и нова система за филтриране на въздуха, способна да намалява финия прах, миризмите и вредните вещества, като постоянно обновява въздуха в кабината.