IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

За историята: Dacia спечели рали "Дакар"

Насър Ал-Атия е по петите и на последния рекорд, който му убягва. Вижте и останалите герои на Дакар 2026

С уверено каране в последния етап Насър Ал-Атия удържа преднината си в Рали "Дакар" и донесе първа титла в легендарното състезание за отбора на Dacia Sandriders при едва второто им участие в надпреварата.

Dacia, Ford, Ford, Dacia

Съотборникът му Себастиян Льоб остана четвърти, на едва 37 секунди зад Матиас Екстрьом (Ford), който устоя на финалния натиск на французина. Второто място (на 9:41 минути зад победителя) е за испанския ветеран Нани Рома, победител в "Дакар" от 2014, който се завръща на подиума за пръв път от 2019. 
  
    
Насър Ал-Атия, Dacia, Dacia Sandrider, Дакар 2026
  
        
Рекордьор по спечелени етапи, на две титли от Петерханзел

С шест победи в "Дакар" при автомобилите, катарецът Ал-Атия е вече по петите на рекордьора Стефан Петерханзел, който има осем успеха (както и още 6 с мотоциклет). Ал-Атия се изравни с Петерханзел и Ари Ватанен и като човека с най-много спечелени етапи - 50. Само преди два месеца катарският шампион сподели в интервю за Automedia.bg, че рекордът на Петерханзел е главната му мотивация.
  
        
Вижте какво каза Насър Ал-Атия пред Automedia (ВИДЕО):

  
     

Невиждана драма при мотоциклетистите

Тазгодишното издание ще остане в историята и със свръхдраматичния финал при мотоциклетистите. Там Лусиано Бенавидес (КТМ) изпревари в последния етап лидера Рики Брейбек (Honda) и грабна титлата с невиждано нищожната разлика от 2 секунди - 2 секунди след 13 състезателни дни и изминати 8000 километра! Трети остана Тоша Шарейна, също с Honda. 

Специалният клас Original by Motul, в който участниците се справят без помощта на механици и екипи, както някога, бе спечелен от французина Бенжамен Мело (Еsprit KTM). 

При SSV-бъгитата шампион стана Брок Хегър (Loeb Fraymedia Motors), пред Кайл Чейни (CAN-AM). Литовецът Вайдотас Жала (Iveco) спечели при камионите. 


Героите на Дакар 2026 (ГАЛЕРИЯ):


  
     

0 от 500
  • #11
    4 rate up comment 2 rate down comment
    До 11 ( преди 1 месец )
    Па погледни дакар и тогава философствай, а? Виж Сандърс как кара с една ръка три дни и завърши пети, и кажи пак бля бля
  • #10
    3 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    От много време спрях да гледам спорт, защото ги превърнаха в статистика - кой вкарал повече голове, кой спечелил повече етапи, бля бля бля....
  • #9
    7 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    До 3 и 5,стокови бяха колите в началото на създаването на ралито. Периода на Митсубиши въобще не бе стоков. Под привидно сходна същност под нея се криеха множество промени, които въобще не можеш да ги тунинговаш в модел от магазина. Така бе и с камиона ДАФ с два двигателя общо 1000 к.с.,като под обикновената кабина се криеш различна основа. От първата половина на 80-те,нищо в автомобилите в Дакар не е серии но, а последните издания са фантасмагории и халюцинации.
  • #8
    9 rate up comment 1 rate down comment
    Дачия ( преди 1 месец )
    Карам Дачия не защото спечели рали Дакар, а защото това които исках от новата си кола.ми го предложи само.тя. Чисто нова до 40к, бензин (ако има газ или хибрид е само +), нов модел или платформа.за компанията (за началото на 2024 само Дъстър ми го предложи), голям багажник, място.за поне 2-3 деца и 1 жена. Хубав дизайн и да се обръщам след като я паркирам, интериора да е с най-новите джаджи... Минуси: всичко вътре е евтина пластмаса,(поне няма се протрие) най-луксозното нещо е кожения волан.
  • #7
    8 rate up comment 0 rate down comment
    14-ти ноември ( преди 1 месец )
    На тази дата имаше статия как Дачия планира за спечели. Имаше и 10-тина подигравателни коментара. Хайде сега пак се смейте
  • #6
    11 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Това е толкова "Дачия", колкото и ралито е "Дакар"- само имената са останали:))
  • #5
    9 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Дачия като са толкова велики що не влязат в стоковия клас а? Да се пробват с Duster да спечелят. Kакто навремето Мицубиши печелеше с Pajero в стоковия клас.
  • #4
    21 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    To и сега има стоков клас на Дакар но не се отразява в медиите и сякаш никой не иска да участва там. Познайте защо. Защото вече никой производител няма коли които ще издържат! Никой не иска участва щото ще се изложат като кифладжии и целия свят ще ги види какви "хубави" коли произвеждат.
  • #3
    22 rate up comment 0 rate down comment
    Браво ( преди 1 месец )
    Но някак вече не ме впечатлява защото много се промени това състезание. Сега всеки който разполага с достатъчно пари и желание може да направи пустинно бъги, да организира отбор и като нищо да спечели. Тръпката беше едно време когато се състезаваха със стокови джипки с минимални модификации по тях. Само ги олекотяваха, слагаха клетка, седалки и колани. Когато Мицубиши ги мачкаше със стоковото Pajero дето всеки може да си го купи от магазина. Тогава беше интересно. Сега вече няма нищо общо.
  • #2
    7 rate up comment 5 rate down comment
    Тесльо слънчасалия ( преди 1 месец )
    Тесла Сайбъртрък щеше да спечели,ако участваше.Статистически е доказано.