За историята: Dacia спечели рали "Дакар"

С уверено каране в последния етап Насър Ал-Атия удържа преднината си в Рали "Дакар" и донесе първа титла в легендарното състезание за отбора на Dacia Sandriders при едва второто им участие в надпреварата.

Dacia, Ford, Ford, Dacia

Съотборникът му Себастиян Льоб остана четвърти, на едва 37 секунди зад Матиас Екстрьом (Ford), който устоя на финалния натиск на французина. Второто място (на 9:41 минути зад победителя) е за испанския ветеран Нани Рома, победител в "Дакар" от 2014, който се завръща на подиума за пръв път от 2019. 
  
    

  
        
Рекордьор по спечелени етапи, на две титли от Петерханзел

С шест победи в "Дакар" при автомобилите, катарецът Ал-Атия е вече по петите на рекордьора Стефан Петерханзел, който има осем успеха (както и още 6 с мотоциклет). Ал-Атия се изравни с Петерханзел и Ари Ватанен и като човека с най-много спечелени етапи - 50. Само преди два месеца катарският шампион сподели в интервю за Automedia.bg, че рекордът на Петерханзел е главната му мотивация.
  
        
Вижте какво каза Насър Ал-Атия пред Automedia (ВИДЕО):

  
     

Невиждана драма при мотоциклетистите

Тазгодишното издание ще остане в историята и със свръхдраматичния финал при мотоциклетистите. Там Лусиано Бенавидес (КТМ) изпревари в последния етап лидера Рики Брейбек (Honda) и грабна титлата с невиждано нищожната разлика от 2 секунди - 2 секунди след 13 състезателни дни и изминати 8000 километра! Трети остана Тоша Шарейна, също с Honda. 

Специалният клас Original by Motul, в който участниците се справят без помощта на механици и екипи, както някога, бе спечелен от французина Бенжамен Мело (Еsprit KTM). 

При SSV-бъгитата шампион стана Брок Хегър (Loeb Fraymedia Motors), пред Кайл Чейни (CAN-AM). Литовецът Вайдотас Жала (Iveco) спечели при камионите. 

Героите на Дакар 2026 (ГАЛЕРИЯ):

6 от 8 | Героите от Дакар 2026

Три дни из пясъците със счупена ключица: Даниъл Сандърс
Миналогодишният победител при мотоциклетите изглеждаше уверено запътил се към нова титла, водейки в класирането след 9-ия етап. В 10-ия обаче Сандърс катастрофира и си счупи ключицата. Злополуката го извади още тогава от битката за подиума. Но австралиецът стисна зъби и в последните три етапа продължи да кара - с една ръка. И завърши пети. "Питаха ме защо карам с такава болка", обясни Сандърс, който между етапите трябваше да се кисне в импровизирани вани. "Но болката от това да не завърша щеше да е много по-голяма". Заради такива хора Дакар си остава Дакар. След финала Сандърс тръгна към болницата, за да бъде най-после опериран.