Плащането на километър в Европа вече е факт

Европа следва курса на пълна електрификация на автомобилите, но въпреки това остави възможност за използване на ДВГ и след 2035 година. Така на потребителите се дава избор на задвижване, без да им се налага задължение да преминат към електромобил. На преден план обаче излиза един друг въпрос – дали изобщо ще могат да си позволят автомобил?

През последните месеци стана ясно, че някои държави обмислят въвеждане на данък за всеки изминат от километър от електрическо превозно средство и така да компенсират факта, че собствениците на тези коли не плащат данък върху горивата. Други страни се отказаха от тази идея, но рано или късно всички най-вероятно ще последват примера на Исландия.

Плащането на километър вече е реалност в Европа

Северната държава е първата в Европа, която от 1 януари премахна всички данъци върху горивата. На нейната територия вече действа закон, който изисква превозните средства в страната, независимо от енергийния си източник, да се регистрират в специална система. В нея потребителите ще въвеждат пробега си и ще плащат на държавната хазна 0,047 евроцента за всеки изминат километър.

Исландското правителство е поискало всички граждани да регистрират километрите онлайн преди 20 януари. След 1 април, тези които не са го сторили, ще платят по 120 евро глоба и ще трябва да посетят пункт за технически инспекция, където пробегът им ще бъде проверен. Данните ще се актуализират всяка година.

Процедурата е проста, като до голяма степен наподобяване отчитане на данни от водомер или електромер, като въз основа на данните ще се прави оценка на годишния пробег и ще се начислява данък върху изминатите километри. Единственият параметър който може да се промени, е теглото на превозното средство.

Шофирането и зареждането на електромобили вече няма да е безплатно

Така Исландия изпревари Великобритания, която на свой ред отбеляза значителен ръст в продажбите на електрически автомобили и се опита да намери формулата за продължаване на данъчното облагане върху използването на модели с нулеви емисии. На Острова са наясно, че ако автомобилите с ДВГ изчезнат, с тях ще бъде загубен и данъка за гориво, който носи огромни приходи на държавната хазна. И затова ще обложи колите, задвижвани само на ток, с подобен данък за изминат километър.

Очаква се, подобна практика да се разпространи през следващите години и в други европейски държави. Колкото повече електромобили излизат по пътищата, толкова повече пари се губят, така че най-вероятно примерът на Исландия скоро ще бъде последван и от други страни на континента.

Ясно е, че в дългосрочен план никоя държава няма да се откаже от един от основните си източници на доходи. Решението на Исландия показва, че притежаването на електромобил няма да бъде евтино, особено ако той се кара повече. Още повече, че други държави – като Швейцария, например, вече налагат данък върху зареждането на електрически автомобили, включително и от дома.