Двигателят 1.7 dCi R9N с е един от най-интересните и в същото време подценени дизелови агрегати през последните години. Произвежда се за кратко време - от 2018 до 2020, но въпреки това намери място в много популярни модели на Renault и Nissan. Моторът наистина е много добър, но има една особеност – собственикът не трябва да приема буквално препоръките на производителя.
Плюсове и минуси на 1.7 dCi на Renaut-Nissan (ГАЛЕРИЯ):
Най-сериозната слабост на 1.7 dCi е податливостта му към прегряване. Това не е дефект, който се проявява във всяка кола, но ако се появи, ремонтите могат да бъдат скъпи. Проблемът започва с откриване на загуба на охладителна течност, видимо остарял маркуч на охладителната система или когато се установи, че двигателят не поддържа правилната температура заради термостата или радиатора. Игнорирането на тези признаци рискува да повреди гарнитурата под главата.
Затова, когато купувате кола с 1.7 dCi, трябва да подходите изключително внимателно към охладителната система. Най-добре е да проверите дали двигателят поддържа температурата при различни условия, дали вентилаторите работят правилно и дали няма следи от засъхнала течност.
-
Какви са слабите места на дизеловия Mercedes-Benz OM651
Популярният мотор все още има недостатъци, които предизвикват оплаквания
-
Какви са основните проблеми на 1.2 TSI на Volkswagen
Двигателят се среща още при модели на Audi, Skoda и Seat, като крие неприятни изненади
-
Какво се случва, когато новият турбо V6 на Toyota гръмне?
Механик оспорва твърденията на производителя за причините за повредите (ВИДЕО)
