10 дизелови седана, които са по-успешни от бензиновите си аналози

Тези автомобили издържат на много сериозна експлоатация в продължение на години

Александър Симеонов 17.12.2025 08:38 Прочитания: 12975

Дизеловите автомобили до скоро бяха най-популярното нещо сред производителите и всеки се надпреварваше да направи най-хубавия агрегат. През този 15-20 годишен преход на разработка на дизеловите двигатели някои от тях са наистина много добри. Те издържат много повече на експлоатация в сравнение с бензиновите си аналози и дори понякога са и по-добри от тях. Представяме ви 10 такива модела.

10 дизелови седана, които са по-успешни от бензиновите си аналози (ГАЛЕРИЯ):

5 от 10 | 10 от най-добрите дизелови седани

Невероятният среден разход на гориво от 5.5/100 на магистралата на Audi A3 е достатъчно доказателство, че от турбодизеловите двигатели са изключително икономични. 2,0-литровият бензинов вариант на автомобила постига само малко над 7/100 на магистралата.

Според CarComplaints, при оценката на моделите по надеждност, моделът от 2015 г. е най-проблемният от всички, с 38 подадени жалби, докато моделът от 2016 г. е генерирал само 7 жалби. Според сервизи, ремонтът на този луксозен седан може да бъде скъп, когато се повреди, но най-скъпите поправки са свързани с изпарителите на климатика и чистачките на предното стъкло, а не с нещо, свързано с дизеловия двигател.

6. Audi A3 TDI 8V
Невероятният среден разход на гориво от 5.5/100 на магистралата на Audi A3 е достатъчно доказателство, че от турбодизеловите двигатели са изключително икономични. 2,0-литровият бензинов вариант на автомобила постига само малко над 7/100 на магистралата.

Според CarComplaints, при оценката на моделите по надеждност, моделът от 2015 г. е най-проблемният от всички, с 38 подадени жалби, докато моделът от 2016 г. е генерирал само 7 жалби. Според сервизи, ремонтът на този луксозен седан може да бъде скъп, когато се повреди, но най-скъпите поправки са свързани с изпарителите на климатика и чистачките на предното стъкло, а не с нещо, свързано с дизеловия двигател.

Коментари ( 8 ) Напиши коментар

#8
1 1

анонимен ( преди 10 часа )

Саше, Саше, мноооого си т........п бе , Саше! Изтри един коментар и какво? Голф-а стана седан ли? Не, няма и да стане , както и ти няма да поумнееш!

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
3 0

анонимен ( преди 10 часа )

7-ми, обслужването на дизелов двигател , винаги е по-скъпо от колкото бензинов.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
1 0

До #1 ( преди 11 часа )

Понеже при бензиновите аналози изброените от теб неща са без пари. Или нямат такива неща? Единственото по-различно нещо са адблу системите

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
3 5

Хахах ( преди 17 часа )

Мрънкачите карат гробници с газово или заспали азиатски пластмаси.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
4 5

Шофьор ( преди 19 часа )

Най-здрав от новите след 2010 е ОМ651 на Мерцедес.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
9 17

Алоууу редакцията ( преди 22 часа )

Тези германски скрапове си ги рекламирайте, ремонтирайте и карайте вие!

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
3 22

до долния ( преди 23 часа )

Не купуването на дизели само показва че от тях не става нищо и прави такива статии безпредметни.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
22 4

анонимен ( преди 23 часа )

Като говорите за дизел и по-нови БМВ-та говорете за цели на пиезо инжектори, за цени на смяна на биелни лагери, помпи, вериги и тн.... Десетина хиляди е да се ревизира мотора... Ако купен нов автомобила е друго.....Дано някои не се води при покупка от вашите статии.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 8 от 8