10 дизелови седана, които са по-успешни от бензиновите си аналози

Тези автомобили издържат на много сериозна експлоатация в продължение на години

Александър Симеонов 17.12.2025 08:38 Прочитания: 11351

Дизеловите автомобили до скоро бяха най-популярното нещо сред производителите и всеки се надпреварваше да направи най-хубавия агрегат. През този 15-20 годишен преход на разработка на дизеловите двигатели някои от тях са наистина много добри. Те издържат много повече на експлоатация в сравнение с бензиновите си аналози и дори понякога са и по-добри от тях. Представяме ви 10 такива модела.

10 дизелови седана, които са по-успешни от бензиновите си аналози (ГАЛЕРИЯ):

3 от 10 | 10 от най-добрите дизелови седани

Серията W212 E се предлагаше с 2,1-литров BlueTec twin-turbo дизелов двигател, като седан моделът за първи път беше пуснат на пазара през 2009. Моделът 250 е ефективен и мощен, но да го наречем „спортен” би било преувеличено, тъй като му трябват почти осем секунди, за да достигне 100 км/ч.

От 2009 до 2016 E Class никога не е получавала оценка по-ниска оценка за качество и надеждност. CarComplaints показва, че моделът от 2016 няма нито една жалба, докато този от 2014 има 24, като по-голямата част от тях са свързани с интериорни екстри.

8. Mercedes-Benz E 250 W212
Серията W212 E се предлагаше с 2,1-литров BlueTec twin-turbo дизелов двигател, като седан моделът за първи път беше пуснат на пазара през 2009. Моделът 250 е ефективен и мощен, но да го наречем „спортен” би било преувеличено, тъй като му трябват почти осем секунди, за да достигне 100 км/ч.

От 2009 до 2016 E Class никога не е получавала оценка по-ниска оценка за качество и надеждност. CarComplaints показва, че моделът от 2016 няма нито една жалба, докато този от 2014 има 24, като по-голямата част от тях са свързани с интериорни екстри.

Коментари ( 7 ) Напиши коментар

#7
0 0

До #1 ( преди 11 минути )

Понеже при бензиновите аналози изброените от теб неща са без пари. Или нямат такива неща? Единственото по-различно нещо са адблу системите

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
6 1

анонимен ( преди 4 часа )

Не знаех, че Голф-а е седан, но щом Сашко казва, значи е така!:))) Сашко, по- голям ттъъъппунгер си и от Петър!

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
3 3

Хахах ( преди 6 часа )

Мрънкачите карат гробници с газово или заспали азиатски пластмаси.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
4 3

Шофьор ( преди 8 часа )

Най-здрав от новите след 2010 е ОМ651 на Мерцедес.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
9 16

Алоууу редакцията ( преди 11 часа )

Тези германски скрапове си ги рекламирайте, ремонтирайте и карайте вие!

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
3 21

до долния ( преди 12 часа )

Не купуването на дизели само показва че от тях не става нищо и прави такива статии безпредметни.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
20 4

анонимен ( преди 12 часа )

Като говорите за дизел и по-нови БМВ-та говорете за цели на пиезо инжектори, за цени на смяна на биелни лагери, помпи, вериги и тн.... Десетина хиляди е да се ревизира мотора... Ако купен нов автомобила е друго.....Дано някои не се води при покупка от вашите статии.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 7 от 7